`Vergi hafiflese 2 milyon satış hayal değil`

20.09.2017 12:21

Son güncelleme : 20.09.2017 16:10

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Genel Koordinatörü Hayri Erce, Türkiye otomotiv pazarındaki yüksek potansiyeli, ağır vergi yükünün baskıladığını belirterek, "Bu biraz daha rahatlatılsa, basitleştirilse ve artırılmasa satışların 2 milyona gelmesi hayal değil." dedi.



AA

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD)  Genel Koordinatörü Hayri Erce, AA muhabirine yaptığı açıklamada, iç tüketim, ihracat ve  istihdam açısından çok önemli bir sektör olan otomotive maksimum desteğin  verilmesi gerektiğini söyledi.

Türkiye'nin de içinde bulunduğu bütün gelişmekte olan ülkelerin en  önemli hikayesinin büyüme olduğunu ifade eden Erce, "Dünya genelinde büyüyememe  sorunu var. Dünya yüzde 3, ABD yüzde 2,5 büyüyor. 'Avrupa çok hızlandı' diyorlar  ama yüzde 2'yi yeni geçiyor. Türkiye'de ise 2016'da yüzde 3,2 olan büyüme, bu yıl  alınan önlemler, verilen teşvikler ve Kredi Garanti Fonu (KGF) desteğiyle ilk 2  çeyrekte yüzde 5'in üzerine çıktı." şeklinde konuştu.

İhracatın yıllar sonra ilk defa bu yıl büyümeye net destekte  bulunduğunu belirten Erce, şunları kaydetti: "Avrupa otomotiv sektörünün toparlanmasıyla Türkiye'nin de otomotiv  ihracatı ilk 8 ayda yaklaşık yüzde 30 büyüdü. Üretim ise ihracatın etkisiyle  yüzde 20 civarında arttı. Dolayısıyla bu yıl da otomotiv sektörünün büyümeye  önemli katkısı var. Bir tek iç pazarda bir miktar gerideyiz. Toplam pazar geçen  yılın 8 aylık dönemine göre yüzde 2 daraldı. Otomobil satışları yüzde 3 civarında  düşerken, hafif ticari araç pazarında artıdayız."

"VERGİLERDE DAHA FAZLA ARTIŞA GİDİLMEMELİ"

Hayri Erce, 2016 yılı sonundaki ÖTV düzenlemesi nedeniyle bu yılın  başında otomotiv pazarında yüzde 10-20 düşüş olacağının konuşulduğunu ancak  rakamların bu tahminlere göre daha olumlu gerçekleştiğini söyledi.

Satışların "kötünün iyisi" konumunda bulunduğunu ifade eden Erce,  "Ancak Türkiye daha hızlı büyümek istiyorsa otomotiv sektörüne ihtiyacı var.  Çünkü bu sektör ülke büyümesinde önemli bir rol üstleniyor. Bu lokomotif konumun  güçlendirilmesi lazım. Vergilerle ilgili daha fazla bir artışa gidilmemeli. Zaten  yüksek olan vergiler daha da yükseltilmiş durumda." yorumunu yaptı.

Erce, bu yılın sonunda toplam pazarın 2016'ya kıyasla yüzde 5-10  daralmayla 875-925 bin seviyesinde gerçekleşmesinin tahmin edildiğini aktardı.

Geçen yıl kasım ayında ÖTV artışı olacağının dillendirilmesiyle  otomobil ve hafif ticari araç pazarında satışların çok yüksek gerçekleştiğini  kaydeden Erce, "Bunun baz etkisiyle 2017'nin kasım ayı geçen yılın aynı ayına  göre geride kalacaktır. Yılın son çeyreğine girildiğinde agresif kampanyalar  olacaktır ama baz etkisiyle kasım ayını tutturmak mümkün olmayacaktır.  Dolayısıyla diğer aylarda satış rakamları tutturulsa bile yıllık bazda bir  daralma olacak gibi gözüküyor. 1 milyonluk satış rakamı bence zor." şeklinde  konuştu.

"PAZARIN 1 MİLYONA ZOR ULAŞMASI NORMAL DEĞİL"

ODD Genel Koordinatörü Erce, Türkiye otomotiv sektörünün iç pazarda  gideceği daha uzun bir yol bulunduğunu ifade ederek, 80 milyonluk ülkede yıllık  satışların 1 milyon seviyesine zor ulaşmasının normal olmadığını kaydetti.

Türkiye'de bin kişiye düşen otomobil sayısının dünya ortalamalarının  çok altında bulunduğuna işaret eden Erce, "Potansiyeli olan bir ülkeyiz ama bu  potansiyeli, üzerindeki ağır vergi yükü baskılıyor. Bu biraz daha rahatlatılsa,  basitleştirilse, artırılmasa, hatta yıllar içinde düzenlense Türkiye'deki  satışların 2 milyona gelmesi hayal değil. Almanya'da 3,5 milyon, Fransa'da 2  milyonun üzerinde otomobil satılıyor. Bizim için 3,5-4 milyon uzak ama 1,5 milyon  çok da uzak değil. Ayrıca, araç parkımız çok yaşlı. Otomobillerin yüzde 27'si 20  yaşın üzerinde. Burada yaratıcı bir yenileme programıyla ömrünü tamamlayan  araçların yenilenmesini sağlayacak politikaları pazara sunsanız potansiyelinizi  daha rahat hayata geçireceksiniz. Bunları yaptığınız zaman iç pazarınız  büyüyecek." ifadelerini kullandı.

Erce, otomotivde fiyata göre vergilendirmenin, sistemi daha karmaşık  hale getirdiğini savunarak, şu görüşleri dile getirdi: "Eskiden aracın fiyatı bir nebze belliydi. Şimdi kurdaki  dalgalanmalardan dolayı yüzde 45 ÖTV'ye girecek şekilde sipariş verilen bir  araçta vergi yüzde 50-60'a çıkabiliyor. Vergi sisteminin karışık olması tüketici  nezdinde istenen bir şey değil. Daha basit, yalın, vizyonu ve hedefi belli olan  vergilendirme sistemi herkesin tercihi. Bence önümüzdeki dönemde mevcut sistem  tartışılmaya devam edecek. Bunun sonunda da gelinen günün vizyonu, trendleri  neyse ona göre birtakım düzenlemeler yapılacaktır diye düşünüyorum. Ancak vergi  sistemi yeni değişti. Her yıl da vergiyle oynamak çok hayırlı bir şey değil. O  zaman yabancı yatırımcının ve Türk tüketicinin kafası karışıyor. Temennimiz, bir  değişiklik yapılacaksa, kamunun önce sektörle yan yana gelip, birbirini iyi  anlayıp, dinleyip olgunlaştırarak bunu devreye sokmasıdır."

"İÇ PAZAR BÜYÜRSE DAHA FAZLA YATIRIM OLUR"

Hayri Erce, iç pazarın büyümesi halinde otomotiv firmalarının yeni  model yatırım kararlarını daha güçlü şekilde alabileceğini belirterek, "Büyüyen  iç pazar yerli ve yabancı yatırımcıyı, otomotiv sektörüne daha fazla yatırım  yapma noktasında motive edecek. Üreticiler 'Nasıl olsa yeni modelin şu kadarını  iç pazara satarız, dolayısıyla riskimiz daha az' diye düşünecek." dedi.

Erce, iç pazar dinamizminin yabancı sermayenin Türkiye'ye getirilmesi  ve ülkenin ekonomik büyümesi açısından çok önemli olduğunu vurguladı.

Türkiye'nin adım adım büyüyen ve güven duyulan bir pazara sahip  olduğunu kaydeden Erce, "Türkiye'deki otomotiv sektörünün çok güçlü bir yapısı,  yan sanayisi, eğitimli insan kaynağı var. Bunun desteklenmesi, büyütülmesi, daha  fazla yatırımın bu sektöre çekilmesi lazım. Bunu düzenli büyüyen bir iç pazar ve  ihracattaki büyüme de destekliyor. Bunlar yan yana konulduğunda daha fazla fırsat  sunuyor." ifadelerini kullandı.

Otomotiv sektörünün yapısının çok önemli bir değişimin arifesinde  olduğunu belirten Erce, şunları kaydetti: "Gelecek 50 yılda otomotiv sektörü bambaşka bir yere gidecek. Böyle  bir dönüşümde ister istemez fuarlar da değişmek durumunda. Çünkü dijitalleşme  süreci bütün sektörleri etkiliyor. Fuarlar da buna ayak uydurmak zorunda.  İstanbul Autoshow da sadece bir otomotiv fuarı olmaktan çıkarak daha fazla  teknoloji ve otomotiv fuarı konumuna geldi. 2019 yılında İstanbul Autoshow'da da  çok daha fazla teknoloji şirketini göreceğiz. Bence otomotiv fuarlarının önemi  daha da artacak. Fuarlarda otomotiv sektörünün geleceğine dair çok fazla şey  görülebilecek."





17:5897.988
Değişim :  1,94% |  1.867,06
Açılış :  96.599  
Önceki Kapanış :  96.121  
En Yüksek
97.988
En Düşük
96.599