Lider ekiplerden KAMAZ-master ve PETRONAS De Rooy IVECO lastik
tedarikçisi olarak Goodyear'ı seçti
Goodyear, yaklaşan Dakar Rallisi'ndeki iki lider ekibin lastik
tedarikçisi olduğunu açıkladı. Ünlü ralli 2020'de köklerine, yani çöle
dönüyor. Yarış Suudi Arabistan'ın Cidde şehrinde 5 Ocak'ta başladı..
Yeni bir kıta, yeni zorluklar anlamına geliyor, özellikle de lastik
açısından. Bu seferki ralli kum tepeleri, kayalık kanyonlar ve kurak
vadiler içeriyor. Tüm bu zorlu koşullar araçları ve lastikleri sonuna
kadar zorlayacak gibi görünüyor.
Dakar Rallisi'nin kurallarından biri, takımların standart kamyon
lastiğiyle yarışmak zorunda olması. Goodyear bu süper maraton
yarışında güçlü bir geçmişe sahip. Yarışa katılan ekiplerden çoğu
Goodyear marka lastikler kullanıyor. Önceki yıllarda PETRONAS De Rooy
IVECO pek çok kez podyuma çıkmayı başardı. Bunlar arasında, lastik
tedarikçisi ve geliştirme partneri olarak Goodyear'la birlikte
kazandıkları iki birincilik de var.
2019-2020 Motor Sporları Sezonu - Goodyear, KAMAZ-master'ın resmi
lastik tedarikçisi
2019-2020 sezonunda Goodyear, motor yarışlarında lider ekiplerden
KAMAZ-master ile yeni bir iş birliği başlatmaktan memnuniyet duyuyor.
Goodyear 375/90R22.5 OFFROAD ORD yol dışı lastikleriyle elde edilen
başarılar ışığında ekip, bu lastiklerin potansiyelini ve
güvenilirliğini ilk elden gördü ve tüm sezon için sözleşme imzalamaya
karar verdi.Suudi Arabistan'daki Dakar Rallisi haricinde, Goodyear,
ekibi, aynı zamanda Çin'de Silkway Rallisi'nde destekliyor olacak.
KAMAZ-master yarış ekibinin direktörü Vladimir Chagin,
"Yeryüzündeki en çetin motor sporları disiplinlerinde başarı elde
etmek, ancak kamyonun tüm parçaları en yüksek kaliteye sahip ve
mükemmel şekilde çalışıyorsa mümkündür." diye konuştu. Chagin, "Bu
aynı zamanda lastikler için de geçerli. Teknik uzmanlarımız Goodyear
ORD lastiklerinin potansiyeline ve güvenilirliğine inanıyor, bu
sebeple KAMAZ-master ile Goodyear arasındaki resmi iş birliğini
başlatmaktan memnuniyet duyuyoruz. Eminim gelecekte birçok yeni başarı
elde edeceğiz." ifadelerini kullandı.

PETRONAS De Rooy IVECO ile uzun vadeli geliştirme partnerliği

UzunGoodyear ile birlikte çalışan ekibin bu iş birliği yıllar
içinde birçok zaferle sonuçlandı. Bunlar arasında iki Dakar
galibiyeti, bir Africa Eco Race birinciliği ve pek çok podyum başarısı
mevcut. Bu durum, farklı türdeki zor koşullarda lastiklerin
performansının güçlü bir kanıtı.
PETRONAS De Rooy IVECO ralli ekibinin direktörü Henk Van Leuven,
"Goodyear ilk test aşamasında gayet aktif, onların mühendislik
ekibinden aldığımız girdiler aracın kurulumunu optimize etmemize
yardımcı oluyor, böylece kamyon ile lastik tam uyumla çalışıyor" diye
konuştu. Van Leuven, "En iyi sonucu almak için, performansı optimize
etmek ve lastik ömrünü artırmak amacıyla lastik basıncını nasıl
ayarlamamız gerektiğini tanımlıyoruz, çünkü bu kazanmakla kaybetmek
arasındaki fark anlamına gelebiliyor." dedi.

Goodyear OFFROAD ORD lastikleri

Goodyear Offroad ORD lastikleri, muhteşem yol tutuş ve hasar karşı
artırılmış dayanıklılık sunmak üzere tasarlandı. Lastikler zorlu
koşullarda sağlamlığıyla ön plana çıkıyor.
Lastiğin geniş bloklardan oluşan dişli yapısı ve ideal
kompozisyonu şu faydaları beraberinde getiriyor:
" Kopma ve yolunmaya karşı direnç
" Düzgün aşınma
" Uzun süreli dayanıklılık
Derin ve geniş kanallar lastiklerin kendi kendini temizleme
özelliğini artırıyor ve çamurdan kayalığa, kumdan maden ve taş ocağı
gibi kaygan zeminlere kadar farklı türdeki yüzeylerde yol tutuşu
artırıyor.
Goodyear Avrupa Ticari Lastik Pazarlama Müdürü Maciej Szymanski, "
Dakar gibi ralliler standart arazi kamyon lastiklerimizin
performansını oldukça zorlu bir ortamda kanıtlamak için ideal sınav
niteliğinde. Ürünlerimizi zorlu koşullarda deneyerek elde ettiğimiz
veriler, ürün geliştirme sürecimizi bir sonraki seviyeye çıkarıyor."
diye konuştu.

En büyük mücadele

Dakar gibi uç koşullarda işlev gösteren lastikler için en büyük
güçlüklerden biri ısı yönetimi. Kayalık yüzeyler ve/veya kavurucu kum
tepeleri üzerinde yüksek hızlarda seyretmek, lastik sıcaklığının hızla
yükselmesine neden oluyor. Lastiklerdeki yüksek sıcaklık deformasyona
sebep oluyor ve lastkleri hasara karşı savunmasız hale getiriyor.
Lastiklerdeki ısıyı kontrol etmek, yarışı zirvede bitirmekle lastik
değiştirerek geride kalmak arasındaki farkı belirleyebiliyor. Ekipler
hızlarını düşürerek veya lastik basıncını azaltarak ısıyı belli bir
düzeye kadar kontrol altında tutabilirler. Goodyear OFFROAD ORD
lastiklerinde olduğu gibi güçlü bir gövde ve soğuk çalışma özelliği,
ekiplerin zaman kazanmasını sağlayarak onları yarışta ileri
taşıyabilir.
Goodyear'ın, FIA Avrupa Kamyon Yarışları Şampiyonası (ETRC) FIA
Dünya Dayanıklılık Şampiyonası(WEC) ve NASCAR yarışlarındabaşarılı bir
geçmişi var. Le Mans 24 Saat yarışındaki 14 galibiyete ek olarak,
Goodyear lastikleri 368 Formula 1 Grand Prix'si kazandı ve bu rekor
hala geçilmiş değil. Başlayan Dakar rallisinde Goodyear, en iyi iki
ekiple birlikte çalışarak etkileyici yeni zaferler elde etmeyi ve
Goodyear yarış tarihini oluşturan tutku, yenilikçilik ve teknoloji
mirasına katkıda bulunmayı amaçlıyor.

Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey