Ford Otosan’ın Türkiye’den Çin’e yaptığı teknoloji ve mühendislik
ihracatı sonrasında Çin pazarı için Türk mühendislerinin emeğiyle
geliştirilen ve yollara çıkan Ecotorq motorlu “JMC Weilong” kamyonlar,
Çin’de Uluslararası Yılın Kamyonu Yarışması'nın (IToY) Çin ayağı olan
Çin’de Yılın Kamyonu Yarışması’nda (CToY) “Yılın Kamyonu” ödülüne
layık görüldü.
Türk mühendislerinin emeğiyle Çin’de üretilen kamyonun bu
başarısının sadece Ford Otosan değil, tüm Türkiye için bir gurur
vesilesi olduğunu ifade eden Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün,
“Şasisinden, kabinine tüm fikri mülkiyet haklarına sahip olduğumuz
Ecotorq motorlu kamyonların dünyanın en büyük kamyon pazarı Çin’de
seri üretimin hemen akabinde böylesi önemli bir ödülü kazanması bizler
için övünç kaynağı. Ford Otosan olarak, mühendislik ve teknoloji
alanında ülkemiz ekonomisine değer katmaktan gurur duyuyoruz.” dedi.
55 yılı aşkın tecrübesi ile Türk tasarımı ve mühendisliği ile
kamyon ve motor üretimi gerçekleştiren Ford Otosan’ın tüm fikri
mülkiyet haklarına sahip olduğu Ecotorq motorlu kamyonlar, Jiangling
Motors Corporation (JMC) markası altında seri üretime geçmesinin
ardından kısa bir süre sonra Çin’de “Yılın Kamyonu” ödülünü kazandı.
Birbirinden zorlu sürüş testleri ve 26 kategorideki
değerlendirmeden geçti
Uluslararası Yılın Kamyonu Yarışması (IToY) jüri üyeleri, Çin
ticari araç medyası temsilcileri ve müşteri temsilcilerinden oluşan
Çin Yılın Kamyonu (CToY) jürisi, Çin’de yılın kamyonunu seçmek
amacıyla zorlu bir değerlendirme süreci gerçekleştirdi. Farklı
kategorilerdeki yol testleri ve diğer statik testlerin ardından JMC
Weilong, aerodinamikleri ve iç tasarımı, ergonomisi, sürüş konforu,
fiyat, güvenlik ve motor performansı gibi toplam 26 kategoriyi
kapsayan bir değerlendirmeden geçti. Sonuç olarak JMC Weilong, Çin’de
Yılın Kamyon Ödülü’nü almaya hak kazandı.
Haydar Yenigün: “Sadece Ford Otosan için değil, tüm Türkiye için
övünç kaynağı”
Çin’de a’dan z’ye Türk mühendislerin destekleri ile üretilen JMC
Weilong kamyonun bir başarı hikayesi yazdığını vurgulayan Ford Otosan
Genel Müdürü Haydar Yenigün, şunları söyledi:
“Ford Otosan olarak, JMC ile imzaladığımız motor teknolojisi,
kamyon şasi ve kabin üretim lisans anlaşmalarının ardından Türk
mühendislerinin büyük emekleriyle hayata geçen bu proje, teknoloji ve
mühendislikte geldiğimiz yüksek seviyeyi gösteriyor. Şasisinden,
kabinine tüm fikri mülkiyet haklarına sahip olduğumuz bu kamyonlar
seri üretime geçer geçmez, Çin gibi dünyanın en büyük kamyon pazarına
sahip bir ülkede ‘Yılın Kamyonu’ ödülünü kazandı. Bu sadece Ford
Otosan için değil, tüm Türkiye’nin ve Türk mühendislerinin övünç
kaynağıdır. 2013’te başladığımız bu projede adeta bir başarı hikayesi
yazıldı. Ford Otosan'ın ağır ticari araç segmentinde dünyaya açılan
kapısı rolünü üstlenen Ecotorq motorlu kamyonların geliştirme ve
üretim sürecinde görev alan arkadaşlarımıza tekrar teşekkürlerimi
sunuyorum. Ford Otosan olarak, mühendislik ve teknoloji alanında
ülkemiz ekonomisine değer katmaktan gurur duyuyoruz.”

Ford Otosan’ın tecrübeleri Türk mühendisler aracılığıyla
aktarılıyor

Ford Otosan ürün geliştirme ekiplerinin mühendislik desteği
verdiği JMC Weilong modeli, Çin pazarı için yeniden yapılandırıldı.
Özelliklerinin pazar ihtiyaçlarına göre belirlenmesi, satış ve satış
sonrası ekiplerinin hazırlanması içinse yaklaşık 2,5 yıldır Çin’de
yerleşik olarak çalışan Türk ekibi büyük bir özveri ile çalışmaya
devam ediyor. Ford Otosan, dünyanın en büyük kamyon pazarına sahip
Çin’de ağır vasıta pazarına ilk kez dahil olan Çinli JMC firmasına,
Türkiye ve global pazarlarda edindiği satış, satış sonrası ve
pazarlama konularındaki bilgi ve becerileri Türk mühendisler aracılığı
ile aktarmaya devam ediyor.

Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey