Mitsubishi Motors’un yeni jenerasyon otomobillerinin ilki olan
yeni coupe SUV modeli Eclipse Cross, dikkat çekici tasarımı, gelişmiş
ileri güvenlik özelliklerine sahip sürüş dinamikleri ve sürücünün
yoldan gözünü ayırmadan yönetebildiği akıllı telefon fonksiyonlarını
kullanmasına olanak sağlayan Smartphone Link Display Audio sistemi
gibi yüksek teknolojili donanımı ile dikkat çekiyor.
Mitsubishi Motors'un "SUV" segmentinde güçlenerek büyümeyi
hedeflediği yeni marka yapılanmasını ve konumlandırmasını destekleyen
Eclipse Cross modeli Avrupa’nın ardından Türkiye’de de satışa sunuldu.
Dikkat çekici tasarımı, benzersiz sürüş dinamikleri ve inovatif
detayları ile öne çıkan Eclipse Cross, Mitsubishi Motors’un, tamamen
bir SUV oyuncusu olma yolundaki yeni konumlandırmasının ve yeni ürün
stratejisinin de önemli bir adımını oluşturuyor.
Coupe tasarımı, keskin ve maskülen hatlarının yanı sıra, benzersiz
bir sürüş deneyimi sunan Eclipse Cross, Mitsubishi Motors’un yeni
dizayn felsefesinin startını verirken, içinde bulunduğu SUV segmentine
yenilikçi özellikler getiriyor. Eclipse Cross, markanın 40 yıllık SUV
uzmanlığı, 80 yıllık 4x4 geçmişi ve 30 yıllık All-Wheel-Control
(S-AWC) teknolojisinden güç alıyor.

Temsa Genel Müdürü Akpulat: “2018’de 4 kat büyümeyi hedefliyoruz”

Eclipse Cross’un Türkiye lansmanında Temsa Motorlu Araçlar Genel
Müdürü Levent Akpulat, Mitsubishi Motors’un 2017’de globalde yüzde 10
büyüdüğünü belirterek şunları söyledi “Bu oran ile Renault Nissan
Mitsubishi Motors İttifakı’nın en yüksek büyüme hamlesini
gerçekleştiren Mitsubishi Motors, önümüzdeki üç yılda satışlarda yüzde
30’un üzerinde artış hedefliyor. Eclipse Cross’un Türkiye pazarına
girmesi bu anlamda önemli. Türkiye olarak biz de gerçekleştirdiğimiz
Eclipse Cross lansmanı ile yılda 2.000 adet Eclipse Cross satışı
gerçekleştirerek binek araç kategorisindeki satışlarımızı 4 kat
artırmayı hedefliyoruz.”

Eclipse Cross ismini güneş tutulmasından alıyor

Mitsubishi Motors’un Eclipse Cross ile başlattığı yeni ürün gamı
yolculuğu, yeni otomobil için seçilen isme de yansıtıldı. Eclipse
Cross, ismini Mitsubishi Motors’un 1989 ve 2012 yılları arasında
ABD’de satılan ve çok sevilen Eclipse spor otomobilinden alıyor. Güneş
tutulması sırasında ortaya çıkan göz alıcı parlaklıktan esinlenerek,
inovatif bir sürecin sonucunda geliştirilen yoğun parlak metalik
kırmızı renk araca adını veren unsurlardan bir diğeri olarak görülüyor.

Farklılaştırılmış Dinamizm

Mitsubishi Motors’un geçtiğimiz üç yıl boyunca konsept XR PHEV II,
konsept eX ve konsept GT-PHEV otomobillerinde sergilediği gösterişli
ve otantik görsel kimliğin oluşturduğu yeni global tasarım stratejisi,
Eclipse Cross’a uygulandı. Dinamik hatlara ve atletik çizgilere sahip
Eclipse Cross’ta, Mitsubishi Motors’un yeni görsel kimliği “Dynamic
Shield”i daha çarpıcı hale getirmek için LED farları ve gündüz farları
daha yükseğe yerleştirilirken, sis farları ve sinyal lambaları daha
aşağıda bulunuyor. Keskin hatlara sahip coupe SUV Eclipse Cross, kama
şeklindeki kemer çizgisi, arka kısmında yer alan ve öne doğru eğik
olan C sütunundan çıkan sıra dışı V çizgisi ve kaslı arka çamurlukları
ile heybetli ve dikkat çekici çizgilere sahip.

Japon Mühendisliği

Mitsubishi Motors, yeni marka konumlandırmasını desteklemek için,
Eclipse Cross ile başlayarak ürün gamındaki ürünlerin görsel
kalitesini artırmayı hedefliyor. Gerek ürünün dışında, gerekse iç
tasarımındaki malzeme seçimi, kaplamalar, dokumalar ve renkler bu
konumlandırma ile paralel olacak şekilde seçildi.Eclipse Cross’un
gümüş ve deri detaylar ile karbon ve piyano siyahının hakim olduğu iç
kabini dikkat çekiyor.
Mitsubishi Motors, günümüzün ihtiyaçlarını göz önüne alarak
Eclipse Cross’ta birçok yeni teknolojik çözümü bir arada sunuyor. Orta
konsola yerleştirilen Apple Car Play ve Android Auto uyumlu Smartphone
Link Display Audio (SDA) sistemi ve touchpad kontrol mekanizması
sayesinde sürücü, yoldan gözünü ayırmadan müzik sistemi ve akıllı
telefon fonksiyonlarını kullanabiliyor.
Eclipse Cross’ta ayrıca sürücünün, adaptif hız sabitleme sistemi,
çarpışma önleyici uyarı sistemi, şerit takip uyarı sistemi gibi
bilgileri takip edebileceği Head up Display (Direksiyon üzeri gösterge
ekranı) bulunuyor.

Geniş İç Hacim

2,670 mm dingil mesafesine, 1,805 mm genişliğe ve 4,405 mm
uzunluğa sahip Eclipse Cross, 20 cm ileri-geri kayabilen ve sırt açısı
ayarlanabilen arka koltukları ve panoramik cam tavanı ile yolcularına
havadar ve geniş bir iç hacim sunarken sessiz çalışan motoru ve
geliştirilmiş ses yalıtımı ile keyifli bir sürüş deneyimi sağlıyor.

Mitsubishi Lancer Evo’dan Esinlenilen Sürüş Dinamikleri

Eclipse Cross’un 1,5L turbo benzinli motoru, 163PS güç üretiyor.
250Nm maksimum torka 1800 devir gibi düşük bir devirde ulaşan motor,
bu tork seviyesini 4500 devire kadar koruyarak çarpıcı bir performans
sunuyor.
Eclips Cross, 6 ileri vitesli manuel veya 8 kademeli CVT şanzıman
seçenekleri, ayrıca 2WD veya 4WD çekiş konfigürasyonlarıyla geliyor.
Rijit gövde yapısı ve iyi kalibre edilmiş süspansiyon sistemi, yol
tutuşunu güçlendiriyor. Evo’dan hatırladığımız aktif yalpa kontrolünün
(AYC) modern bir uyarlaması ile birleştirilmiş Sürekli Dört Çeker
Sistemi (S-AWC) ise Eclipse Cross’un viraj performansını artırarak
sürüş keyfini ve güvenliğini SUV standartlarının ötesine taşıyor.
Eclipse Cross, ayrıca adaptif hız sabitleyici, çarpışma önleme
sistemi, şerit takip uyarı sistemi, kör nokta uyarı sistemi, hareketli
nesne algılama sistemi, elektronik park freni gibi gelişmiş güvenlik
özellikleri ile donatıldı.

Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey