KURULUSTAN KONUYA ILISKIN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR:
FORD’UN KURESEL OLCEKTE EN COK SATILAN MODELI OLMASININ YANI SIRA, “DUNYANIN EN COK SATILAN OTOMOBILI” UNVANINI KORUYAN FORD FOCUS’UN YENI NESLI TURKIYE’DE PAZARA SUNULUYOR. YENI FORD FOCUS, SEDAN, HATCHBACK VE STATION WAGON GOVDE SECENEKLERINDE 1.0 LITREDEN 1.6 LITREYE UZANAN, BENZINLI VE DIZEL MOTOR OPSIYONLARI SUNUYOR.
HAYDAR YENIGUN: 2015 “FORD’UN OTOMOBIL YILI” OLACAK
YENI FORD FOCUS’UN LANSMANINDA KONUSAN FORD OTOSAN GENEL MUDURU HAYDAR YENIGUN, 2014 YILINI “TICARI ARAC YILI” ILAN ETTIKLERINI DILE GETIRIRKEN, 2015’I DE “OTOMOBIL YILI” OLARAK ADLANDIRDIKLARINI VE BU STRATEJIYI ILK OLARAK YENI FOCUS ILE BASLATTIKLARINI BELIRTTI. YENIGUN: “2011 YILINDAN BU YANA VAAT ETTIGIMIZ TUM TICARI ARAC YATIRIMLARINI TAMAMLADIK VE SON 2 YILDIR TICARI URUN GAMIMIZI TAMAMEN YENILEDIK. 2014 BIZIM ICIN HAREKETLI BIR YILDI. YENI TRANSIT, TRANSIT COURIER, TOURNEO COURIER VE CONNECT MODELLERINI DEVREYE ALDIGIMIZ 2014’TE AYNI ZAMANDA TUM DUNYA ICIN COURIER MODELLERINI URETECEK YENIKOY FABRIKASI’NIN ACILISINI GERCEKLESTIRDIK. HANNOVER FUARI’NDA SERGILENEN TRANSIT KAMYONET VERSIYONLARI ILE MODEL SERISINI GENISLETTIGIMIZ 2014 YILI “TICARI ARAC YILI” UNVANINI FAZLASI ILE HAK ETTI. YATIRIMLARIMIZI PLANLADIGIMIZ UZERE ZAMANINDA GERCEKLESTIRMENIN MUTLULUGUNU YASARKEN, BUGUN FORD OTOSAN’IN GELISTIRDIGI URUN VE MUHENDISLIK HIZMETLERINI TUM DUNYAYA IHRAC EDIYORUZ. FORD OTOSAN’IN 10 YILLIK GELECEGINE GUVENLE BAKMAMIZI SAGLAYAN BU YATIRIMLARIMIZ ILE TURKIYE’NIN TICARI GUCU OLMAYA VE SURDURULEBILIR BIR SEKILDE BUYUMEYE DEVAM EDECEGIZ.” DEDI. 2015 YILININ DA AYNI DERECEDE HEYECAN VERICI GECECEGINI BELIRTEN YENIGUN: “2015 YILINDA ISE OTOMOBIL YENILIKLERINE AGIRLIK VERECEGIZ. FORD’UN GLOBAL TASARIM DILINE GORE YENILENMIS MODELLERIN YANISIRA YEPYENI MODELLER ILE OTOMOBIL URUN GAMIMIZI GENISLETIYORUZ. 2015, FORD’UN “OTOMOBIL YILI” OLACAK. 2014’UN SONU ITIBARIYLE FOCUS’LA BASLATTIGIMIZ BU ONEMLI DEGISIMDEN GUC ALARAK, ONUMUZDEKI YIL YEPYENI OTOMOBILLERIMIZ ILE MUSTERILERIMIZE ULASMAYI HEDEFLIYORUZ. MUSTANG, YENI MONDEO, C-MAX, GRAND C-MAX VE S-MAX GIBI MODELLER ILE OTOMOBIL PAZARINDAKI HEDEFLERIMIZI YUKSEK TUTUYORUZ.” DEDI.
OZGUR YUCETURK: TURKIYE’DE 1999’DAN GUNUMUZE 275 BIN ADETTEN FAZLA FOCUS SATILDI
YENI FORD FOCUS LANSMANINDA SOZ ALAN FORD OTOSAN PAZARLAMA, SATIS VE SATIS SONRASI GENEL MUDUR YARDIMCISI OZGUR YUCETURK, DUNYADA SATISA SUNULDUGU 1998’DEN GUNUMUZE 12 MILYONU ASKIN ADET SATILAN FORD FOCUS’UN SADECE 2013’TE GLOBAL OLARAK, TOPLAM 140 ULKEDE 1.1 MILYON ADET SATILDIGINI SOYLEDI VE SOZLERINI SU SEKILDE SURDURDU: “FORD FOCUS, 1999’DA SATISA SUNULDUGU TURKIYE PAZARINDA UC NESIL TOPLAMINDA 275.000 ADEDI ASKIN SATIS BASARISINA ULASIRKEN SADECE 2013’TE 26.500 ADET SATILDI. 2014’UN SONUNA KADAR YENI FOCUS’TAN 3.000 ADET SATMAYI HEDEFLIYORUZ.”
“BUGUNE KADAR URETILEN EN IYI FOCUS”
YUCETURK, DUNYANIN EN COK SATILAN OTOMOBILI FOCUS’UN YENI NESLININ HEM GELMIS GECMIS FOCUS’LARIN EN IYISI OLDUGUNU HEM DE C SEGMENTI’NDEKI EN IYI SECENEK OLACAGINI DUSUNDUKLERINI DILE GETIRDI. LANSMANI YAPILAN ARAC ICIN, “BUGUNE KADAR URETILEN EN IYI FOCUS” NITELENDIRMESINDE BULUNAN OZGUR YUCETURK, “TUM OZELLIKLERI ILE MUSTERILERIMIZE ARZU DUYARAK KULLANMAK ISTEDIKLERI BIR OTOMOBIL SUNMAKTAYIZ. FOCUS’UN REFERANS OLARAK GOSTERILEN SURUS KEYFI, YENI NESIL DIREKSIYON VE YURUYEN AKSAM ILE BIR UST SEVIYEYE TASINIYOR.” DEDI. FOCUS’UN HER BIR NESLINDE KENDI SEGMENTINDEKI STANDARTLARI BELIRLEDIGINI IFADE EDEN YUCETURK, “FOCUS’UN PREMIUM GUVENLIK DONANIMLARINI DEMOKRATIKLESTIRME HAREKETINI BU YENILENME SURECINDE DE SURDUREREK VE UST SINIFLARDAKI TEKNOLOJILERI ORTA SINIFTA DA SUNARAK, SEGMENTI ICINDE BENZERSIZ OLMAYI SURDURUYOR.” DEDI.
YENI TASARIM DILINE UYGUN, MUSTERILERIN ISTEKLERINE GORE YENIDEN YORUMLANAN DINAMIK VE SIK TASARIM FORD’UN YENI TASARIM DILINE GORE YENIDEN YORUMLANAN FOCUS, TRAPEZOID ON IZGARASI ILE DAHA GUCLU BIR GORUNUM SUNARKEN, YENI NESIL ON FAR TASARIMINA, DORTGEN FORMLU SIS FARLARINA, KASLI MOTOR KAPUTU VE TAMPON TASARIMINA SAHIP. ARKA BOLUMDE, UFALTILAN ARKA FAR GRUBU SAYESINDE DINAMIZM ARTIRILIRKEN, YENI BIR BAGAJ KAPAGI VE HATCHBACK MODELLERDE YENI BIR SPOYLER KULLANIMINA GIDILDI.
YENI FOCUS’UN IC MEKAN TASARIMINDA ISE MUSTERI YORUMLARI DIKKATE ALINARAK DAHA AZ SAYIDA VE DAHA ERGONOMIK KONTROL DUGMELERI KULLANILDI. BOYLECE DAHA YALIN BIR GORUNUM SAGLANIRKEN YENI SIYAH SATEN RENKLER VE KROM DETAYLAR ILE DE DAHA TEMIZ, DAHA MODERN BIR GORUNUM ELDE EDILDI. YENI KOKPIT TASARIMI ILK DIKKAT CEKEN BOLUM OLURKEN, 8 INCLIK YUKSEK COZUNURLUKLU RENKLI DOKUNMATIK EKRAN SAYESINDE ARAC ILE ILGILI PEK COK OZELLIK KONTROL EDILEBILIYOR. YENI 3 KOLLU DIREKSIYON TASARIMI GOSTERGE PANELI ICIN DAHA FAZLA GORUNURLUK SAGLARKEN YALIN TASARIMA SPORTIF BIR SIKLIK KATIYOR.
YENI FOCUS TEKNOLOJILERIYLE DAHA KONFORLU, DAHA GUVENLI
YENI FOCUS, 2011’DE TANITILAN UCUNCU NESIL FOCUS ILE SINIFINDA ILK DEFA SUNULAN GUVENLIK VE KONFOR TEKNOLOJILERINI DAHA DA GELISTIRIYOR. FOCUS’TA SUNULAN OTOMATIK PARK SISTEMI, PARALEL PARK YAPMANIN YANISIRA, DIKEY PARK ETME SISTEMI VE PARALEL PARKTAN CIKMAYI SAGLAYAN PARALEL PARK CIKIS YARDIMI OZELLIKLERI ILE COK DAHA FONKSIYONEL.
YINE HALIHAZIRDA SUNULAN FORD SYNC ARAC ICI ILETISIM SISTEMININ 2. JENERASYONU SYNC 2, 8 INCLIK YUKSEK COZUNURLUKLU DOKUNMATIK RENKLI EKRAN ILE MUZIK SISTEMI, NAVIGASYON, IKLIM KONTROLLERI VE UYUMLU CEP TELEFONLARINA DAHA KOLAY ERISIM SAGLAYAN ILERI DUZEY BIR SESLE KONTROL SISTEMINI ICERIYOR.
YENI FOCUS’UN GELISTIRILEN ELEKTRONIK DENGE PROGRAMINA (ESP) ENTEGRE GELISMIS PROAKTIF DENGE (ETS) TEKNOLOJISI ENDUSTRI ILKI BIR OZELLIK. SISTEM, ARACIN HIZ, DIREKSIYON KONUMU VE DIREKSIYONUN HANGI HIZLARDA DONDURULDUGUNDEN YOLA CIKARAK ARACIN KAYMA IHTIMALINI HESAPLIYOR. EGER SISTEM COK MUHTEMEL BIR KAYMA ALGILAR ISE (SURUCU DAHA KAYMAYI HISSETMEDEN) ESP SISTEMINI DEVREYE SOKARAK ARACIN KONTROLUNUN SURUCUDE KALMASINI SAGLIYOR.
STANDART OLARAK SUNULAN VE YINE SEGMENTINDE BIR ILK OLAN MYKEY OZELLIGININ YANI SIRA AKTIF SEHIR ICI GUVENLIK SISTEMI, SERIT TAKIP SISTEMI, SERITTE KALMA YARDIMCISI, KOR NOKTA UYARI SISTEMI VE CAPRAZ TRAFIK UYARI SISTEMI GIBI OZELLIKLER DE OPSIYON OLARAK SUNULUYOR.
FORD MYKEY®, ARAC SAHIPLERININ HER BIR ANAHTARI PROGRAMLAYARAK, ARACIN FONKSIYONLARINI BU ANAHTAR KULLANILDIGINDA SINIRLAYAN BIR SISTEMDIR. GENELLIKLE GENC SURUCULER ICIN TERCIH EDILEN BU TEKNOLOJI SAYESINDE ARACIN UST HIZ LIMITI BELIRLENIYOR, ISRARLI EMNIYET KEMERI UYARISI KONULABILIR, HATTA MUZIK SISTEMININ MAKSIMUM SES YUKSEKLIGI SINIRLANABILIYOR.
AKTIF SEHIRICI GUVENLIK SISTEMI GELISTIRILDI. DUSUK HIZDAKI CARPISMALARIN RISKINI AZALTMAK ICIN ONDEKI ARAC ILE OLAN MESAFEYI SUREKLI TAKIP EDEN SISTEM, 50 KM/S HIZ ALTINDA SEYREDERKEN ONDEKI ARAC ILE MESAFENIN ANIDEN AZALMASI VEYA ARACIN DURMASI HALINDE, ONCEDEN FRENLERINI HAZIRLIYOR VE SURUCU ZAMANINDA TEPKI GOSTERMEZSE SISTEM SURUCU YERINE OTOMATIK OLARAK FREN YAPIYOR. MEVCUT MODELDE SISTEM 30 KM/S’E KADAR OLAN HIZA KADAR ETKINLESIRKEN, YENI MODELDE 50 KM/S’E KADAR OLAN HIZLARDA ETKILI OLACAK SEKILDE GELISTIRILDI.
CAPRAZ TRAFIK UYARI SISTEMI, KOR NOKTA UYARI SISTEMI’NE ILAVE OLARAK GELEN BU YENI OZELLIK DIKEY OLARAK GIRILMIS BIR YERDEN VEYA PARK ALANINDAN GERI GERI CIKARKEN ARKA SAG VEYA SOLDAN GELEN BIR ARAC OLMASI DURUMUNDA SURUCUYU SESLI VE GORSEL OLARAK UYARIYOR.
DINAMIK ON FAR SISTEMI SAYESINDE ARTIK YENI BI-XENON HID ON FARLAR, ISIGIN ACISINI VE YOGUNLUGUNU YOL VE HAVA KOSULLARINA GORE AYARLAYARAK SURUS KOSULLARINA EN UYGUN AYDINLATMAYI SAGLIYOR. OTOYOL GORUSU, SEHIR ICI AYDINLATMA, YAGMURLU VE SISLI HAVA VE HATTA KARANLIK KIRSAL YOLLARA GORE BILE KENDINI AYARLAYABILEN AKILLI FARLAR, DUSUK VE YUKSEK HIZDAKI VIRAJ DONUSLERINDE DE EN IYI GORUS ACISINI SAGLAMAK UZERE SURUSE DUYARLI FAR OZELLIGINI DE BERABERINDE GETIRIYOR.
ODULLU MOTOR SECENEKLERI
YENI FORD FOCUS, UC SENE UST USTE “YILIN MOTORU” ODULU ALARAK BENZERSIZ BIR BASARIYA ULASMIS OLAN 1.0L ECOBOOST 125 PS VERSIYONU ILE SUNULURKEN DIGER BIR BENZINLI MOTOR SECENEGI OLAN 1.6L TI-VCT, EURO 6 EMISYON SEVIYESINDE 125 PS MANUEL VE POWERSHIFT OTOMATIK SANZIMAN SECENEGI ILE SUNULACAK. YENI FOCUS’TA 1.6L TDCI DIZEL MOTORLAR 95 VE 115 PS OLMAK UZERE 2 AYRI VERSIYON VE 6 ILERI MANUEL SANZIMAN ILE SUNULACAK. YENI FOCUS’UN ORTALAMA YAKIT TUKETIM DEGERLERI; 1.0L ECOBOOST 125 PS ICIN 4.8 LT/100 KM, 1.6L TI-VCT 125 PS ICIN 6.0 LT/100 KM VE 1.6L TDCI 95 PS VE 115 PS ICIN DE 4.5 LT/100KM.
YENI FOCUS, TREND X, STYLE VE TITANIUM OLMAK UZERE UC DONANIM SEVIYESI ILE SUNULUYOR
YENI FOCUS’UN TREND X DONANIM SEVIYESINDE, ALUMINYUM ALASIM JANTLAR, MANUEL KLIMA, ON SIS FARLARI, HIZ KONTROL SISTEMI VE AYARLANABILIR HIZ SINIRLAYICI, DERI DIREKSIYON SIMIDI, ESP, YOKUS KALKIS DESTEGI, DINAMIK TORK KONTROLU (TVC) VE FORD MYKEY STANDART OLARAK SUNULUYOR. YENI FOCUS’UN STYLE DONANIM SEVIYESINDE BUNLARA EK OLARAK; OTOMATIK KARARAN IC DIKIZ AYNASI, YAGMUR SENSORU, OTOMATIK YANAN FARLAR, ELEKTRIKLI KATLANIR YAN AYNALAR VE PERDE HAVA YASTIKLARI STANDART OLARAK SUNULAN BASLICA OZELLIKLER. UST DONANIM SEVIYESI OLAN TITANIUM DONANIM SEVIYESINDE, STYLE DONANIM SEVIYESINE EK OLARAK; ANAHTARSIZ CALISTIRMA, OTOMATIK KLIMA, GELISMIS OTOMATIK PARK SISTEMI, SYNC 2 ARAC ICI ILETISIM SISTEMI, 8 INCLIK YUKSEK COZUNURLUKLU DOKUNMATIK RENKLI EKRAN STANDART OLARAK SUNULAN OZELLIKLER ARASINDA. TITANIUM DONANIM SEVIYESINDE OPSIYON OLARAK SUNULAN SERIT TAKIP SISTEMI, SERITTE KALMA YARDIMCISI, OTOMATIK UZUN FAR, SURUCU DIKKAT TAKIP SISTEMI, AKTIF SEHIR ICI GUVENLIK SISTEMI, KOR NOKTA UYARI SISTEMI VE CAPRAZ TRAFIK UYARI SISTEMININ YER ALDIGI TEKNO PAKET ILE YENI FOCUS’U ZENGINLESTIRMEK MUMKUN. TITANIUM DONANIM SEVIYESINDE SUNULAN DIGER OPSIYON PAKETLERI ISE DINAMIK ON FAR SISTEMI’NI ICEREN BI-XENON PAKETI, GERI GORUS KAMERASI’NI ICEREN NAVIGASYON PAKETI VE ELEKTRIKLI SUNROOF.
FOCUS, 140 AYRI PAZAR ICIN YILLIK 1.5 MILYON ADET URETIM KAPASITESINE SAHIP 8 AYRI FABRIKADA (ALMANYA, AMERIKA BIRLESIK DEVLETLERI, ARJANTIN, CIN, RUSYA, TAYLAND, TAYVAN, VIETNAM) URETILECEK (HER 90 SANIYEDE 1 ADET FOCUS).
YENI FOCUS, 52 BIN 400 TL’DEN BASLAYAN FIYATLARLA FORD BAYILERI’NDE SATISA SUNULUYOR.