TAV Havalimanları, Kazakistan'ın ana giriş kapısı Almatı
Havalimanı'nın işletmesini devraldı. Sekiz ülkede 15 havalimanı
işleten TAV, 200 milyon dolar yatırımla modern "İpek Yolu"nun başlıca
merkezlerinden Almatı'nın kapasitesini iki katına çıkaracak.

TAV Havalimanları, Kazakistan'ın ticari başkenti ve en yoğun trafiğe
sahip havalimanı olan Almatı'nın işletmesini devraldı. TAV ve VPE
Capital'in oluşturduğu konsorsiyum, Mayıs 2020'de Almatı Havalimanı ve
bağlantılı yiyecek-içecek ve yakıt işletmelerini satın almak üzere
imza atmıştı. TAV'ın konsorsiyumda yüzde 85 payı bulunuyor.

Ülkenin güneydoğusunda bulunan Almatı, modern İpek Yolu olarak tabir
edilen "Kuşak ve Yol" projesinin önemli bir merkezinde yer alıyor.
Ülkenin toplam yolcu trafiğinin yarısı Almatı Havalimanı'ndan geçiyor.

TAV Havalimanları İcra Kurulu Başkanı Sani Şener "Asya ve Avrupa
arasındaki ana transit merkezlerinden biri olan Kazakistan'ın Almatı
Havalimanı'nı satın alarak portföyümüze eklemekten mutluluk duyuyoruz.
Asya'dan Avrupa ve Afrika'ya doğru havadan kurulan modern 'İpek
Yolu'nun önemli duraklarından birini işletmeye başladık. Havacılık
tarihinin en ciddi krizlerinden birinin içinden geçerken bu projenin
yurtdışı finansmanla tamamlanması, TAV'ın kredibilitesini göstermesi
açısından da ayrıca önem taşıyor.

Orta Asya'nın coğrafi ve ekonomik olarak en büyük ülkesi olan
Kazakistan, Türkiye ile köklü ilişkilere ve yaklaşık 3 milyar dolarlık
ticaret hacmine sahip. Kazakistan ve Türkiye arasındaki ticari ve
turistik ilişkilere ve her iki ülkenin ekonomilerine çok ciddi bir
katkımız olacağına inanıyoruz.

Atalarımızın Anadolu'ya göçünden önce yaşadığı topraklarda, Altay ve
Tanrı dağlarının eteklerindeki bir havalimanını işletiyor olmanın
verdiği hisler de bizi ayrıca gururlandırıyor. Havalimanı yapımı ve
işletmeciliğindeki 21 yıllık bilgi birikimimizi kullanarak,
yapacağımız yatırım ve pazarlama faaliyetlerimizle birlikte Almatı
havalimanını bölgenin en önemli Havalimanlarından biri yapacağız."
dedi.

Kargo merkezi

Ülkenin bayrak taşıyıcı havayolu Air Astana'nın ana üssü olan Almatı
Havalimanı 2019'da önceki yıla göre yüzde 13 artışla 6,4 milyon
yolcuya hizmet verdi. 2020'de pandemi kısıtlamaları nedeniyle 3,6
milyon yolcuya hizmet veren havalimanı buna karşın yılı karla kapattı.

Bek Air, SCAT Airlines ve Qazak Air de havalimanını üs olarak
kullanıyor. Türk Hava Yolları ve Pegasus'un İstanbul ve Almatı
arasında düzenli direkt uçuşları bulunuyor.

2019'da 26 yolcu ve sekiz kargo havayolu Almatı'dan uçuş düzenledi.
Yolcu trafiğinin yarısını Air Astana üstlenirken kargoda ilk sırada
THY yer alıyor.

1935'te faaliyete geçen Almatı, trafik açısından Orta Asya'nın en
yoğun havalimanı konumunda. Havalimanının iki pisti bulunuyor.

Yeni terminal yatırımı

Konsorsiyum satın alma işlemi için 365 milyon dolar ödeyecek. Pandemi
nedeniyle etkilenen trafiğin geri dönüşüne göre önümüzdeki yıllara
yayılan şekilde 50 milyon dolar daha ödeme yapılacak.

TAV, yaklaşık 200 milyon dolar yatırımla yeni bir dış hatlar terminali
inşa edecek. Yeni terminalin iki ila üç yıl içinde tamamlanarak
devreye girmesi planlanıyor. Yeni terminalle birlikte havalimanının
kapasitesi ikiye katlanarak yıllık 14 milyon yolcunun üzerine çıkacak.

Hisse alım bedelinin yarısı ve yeni terminal yatırımının tamamı için
Uluslararası Finans Kurumu (IFC) ve Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası
(EBRD) finansman sağlayacak. Finansman anlaşmasının bu yılın üçüncü
çeyreğinde imzalanması öngörülüyor.

Orta Asya'nın ekonomik merkezi

Kazakistan'ın eski başkenti olan Almatı, ülkenin gayri safi yurtiçi
hasılasının yüzde 20'sini üretiyor ve 2 milyon nüfusuyla en büyük
şehri.

Toplam nüfusu 18,9 milyon olan Kazakistan 2,7 milyon kilometrekareyle
dünyanın yüzölçümüne göre dokuzuncu en büyük ülkesi.

Türkiye vatandaşları Kazakistan'a 30 güne kadar vizesiz seyahat
edebiliyor.

Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey