Cesur ve modern tasarımı, ileri teknolojileri ve üstün yakıt
verimliliği ile Yeni Ford Ranger yükselen pick-up segmentinde fark
yaratmaya hazırlanıyor. Ford SYNC2 Sistemi, 8” Renkli Dokunmatik
Ekran, Geri Görüş Kamerası, Çift Ekranlı Renkli ve Fonksiyonel TFT
Gösterge Paneli gibi teknolojilerinin yanı sıra, Euro NCAP’ten 5
yıldız alan tek pick-up olma unvanını da koruyan Ranger, her zamanki
sağlamlık ve dayanıklılık özellikleriyle segmentinin yıldızı olmak
için yeniden sahneye çıkıyor.
2015 yılında Avrupa’nın en çok satan pick-up modeli olan Ford
Ranger, yenilenen cesur tasarımı, gelişmiş teknoloji donanımları,
ileri seviye 4x4 çekiş kabiliyeti ve bir önceki modeline göre yakıt
tüketiminde %17’ye varan iyileşme ile iddiasını sürdürmeye devam
ediyor. Euro NCAP testlerinden 5 yıldız alan tek pick-up model olan
Yeni Ford Ranger segmentinin en güvenli aracı olarak öne çıkıyor.
Ford SYNC2, 8” Renkli Dokunmatik Ekran, Geri Görüş Kamerası, Çift
Ekranlı Renkli ve Fonksiyonel TFT Gösterge Paneli gibi Premium
araçlarda sunulan ileri teknolojileri bünyesinde toplayan Yeni Ford
Ranger, üstün sürüş konforunu başarılı 4x4 çekiş sistemi ile
birleştiriyor. Yeni Ranger optimize edilmiş yakıt ekonomisi sunarken
güçlü çekiş ve yük kapasitesinin yanısıra sınıf lideri, suda ilerleme
özelliğiyle dayanıklılıktan ödün vermiyor.

Özgür Yücetürk: “Yeni Ranger, pick-up segmentinin en iddialı
modeli olacak”

Basın toplantısında konuşma yapan Ford Otosan Pazarlama, Satış ve
Satış Sonrasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk:
“Geçtiğimiz yıl, Ford olarak Avrupa’da ticari araç lideri olma
başarısını gösterirken, Türkiye’de de yıllardır süregelen ticari araç
liderliğimizi devam ettirdik. Ford’un Avrupa’daki başarısının önemli
oyuncularından Ranger da Avrupa’nın en çok tercih edilen pick-up
modeli olmuştu. Türkiye’de heyecanla beklenen Ford Ranger,
müşterilerimizin yaşamının her alanına, şehir hayatından en zorlu
arazi koşullarına uygun olarak yenilendi. Her zamanki dayanıklılık ve
kalite özellikleri, iyileştirilen yakıt ekonomisi, üstün
teknolojileri, otomatik şanzımanla gelen sürüş konforu ve segmentinde
lider güvenlik özellikleriyle Yeni Ranger, yükselen pick-up
segmentinin en iddialı modeli olacak, ticari gücümüze güç katacak.”
dedi.

Güçlü motor seçenekleri

Yeni Ranger’ın geliştirilen dizel motor ailesinde XLT versiyonu
ile birlikte sunulan, 160 PS gücündeki en yeni 2.2 litre TDCi motoru
önceki neslin 150 PS motoruna göre daha yüksek performans sergiliyor.
4x4 Wildtrak modeli ile sunulan, dizel motor ailesinin en güçlüsü 200
PS gücündeki beş silindirli 3.2-litre TDCi motoru ile performans en
üst seviyeye çıkıyor. 4x2 ve 4x4 modelleri altı ileri manuel ve
otomatik şanzımanla müşterilere sunuluyor. Wildtrak modellerinde ise
3.2 litrelik 200 PS ve 470 Nm motor ve 4x4 Otomatik Şanzıman standart
olarak sunuluyor.

Yakıt ekonomisinde %17’ye varan iyileşme

160 PS güç üreten motora sahip, 4x2 çekiş sistemi ve manuel
şanzıman kombinasyonu ile birlikte sunulan XLT modelinin 100 km’deki
ortalama yakıt tüketimi 6,8 litre. 4x2 çekiş sistemine sahip otomatik
şanzımanlı XLT modelinin 100 km’deki yakıt tüketimi ise 7,8 litre.
Ranger bu yeni motor seçenekleri ile birlikte bir önceki nesline
oranla %17’lik bir yakıt verimliliği iyileştirmesine sahip.
4x4 sistemi ile de gücü verimlilikle birleştirmeyi başaran Yeni
Ranger’ın 2.2L. TDCi 4x4 Manuel XLT modelinde 7,1 litre / 100 km’lik
bir ortalama yakıt tüketimi değeri sunulurken, otomatik şanzımanlı
versiyonunda 8,0 litre / 100 km’lik değere ulaşılıyor.
3.2 litrelik motor ve otomatik şanzıman kombinasyonuna sahip 200
PS güç üreten Wildtrak modelinde ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 8,9
litre.

Üst seviye teknolojiler ile güvenlikte sınıfının lideri!

Sürücülerin bağlantıda kalmasına ve hakimiyeti korumasına yardımcı
olan bir dizi ileri teknolojinin sunulduğu Yeni Ranger’da, Ford’un 8
inç dokunmatik ekrana ve kolay menü dolaşımı için renk kodlu köşelere
sahip, sesli bağlantı sistemi Ford SYNC 2 sunuluyor.
Ön ve Arka Park Asistanı, Geri Görüş Kamerası ve standart
Elektronik Stabilite Kontrol sistemi, Yokuş kalkış desteği, eğin iniş
kontrol sistemi, devrilme kontrol sistemi ile römork savrulma kontrol
sistemi gibi sürücü destek sistemleriyle daha fazla konfor, güvenlik
ve kullanım kolaylığı sağlanıyor.

Sağlam ve modern tasarım

Yeni Ford Ranger, 2012 yılında Euro NCAP testlerinde kazandığı 5
yıldızı korurken, segmentinde bağımsız çarpışma testi kurumundan en
yüksek puanı alan tek araç olmaya da devam ediyor.
Yeni Ranger, dış tasarımına kazandırılan cesur ve daha modern
görünümüyle yollarda varlığını sergilerken ilk görüşte kabiliyetlerini
hissettiriyor. Daha kaslı bir görünüme sahip olan kaput, ikizkenar
yamuk şekilli yeni ön ızgaraya doğru uzanırken, etkileyici projektör
farlar dikkati anında pick-up’a çekiyor. Bu şık ve güçlü görünen
tasarımın altında göründüğü kadar güçlü ve güvenli bir araç yatıyor.
Güncellenen dış tasarımla kombine edilen yeni iç tasarım, şık
olmanın yanı sıra hem sürücü hem yolcular için daha da konforlu,
çağdaş ve otomobil benzeri bir ortam yaratıyor. Kabinin eni boyunca
uzanan güçlü yatay çizgiler, ferahlık hissi yaratıyor ve ortadaki 8
inç dokunmatik ekranı da çevreliyor. Direksiyonun arkasında kümelenen
yeni tasarımlı enstrümanlar çift renkli dijital göstergeleriyle
sürücüye araç hakkında bilgi verirken, radyo, bluetooth, telefon,
yakıt tüketimi ve bir çok diğer fonksiyonları bir bakışta görme imkanı
sağlıyor.

Her segmentte Otomatik Vites seçeneği

Yeni Ranger XLT modellerinde sunduğu otomatik vites seçeneği ile
4x2 ve 4x4 segmentinde rekabette öne çıkıyor. Otomatik şanzımana sahip
XLT versiyonunda sunulan Geri görüş kamerası, Çift Ekranlı Renkli ve
Fonksiyonel TFT gösterge paneli gibi teknolojiler ile 4x2 XLT AT ve
4x4 XLT AT modelleri Premium pick up segmentindeki beklentileri
fazlasıyla karşılayacak seviyede.

Yetenekli ve şık

800 mm derinliğe kadar suda ilerleme kabiliyetiyle sınıfının
lideri ve yerden 230 mm yüksekliğe sahip olan Ranger en zorlu arazi
koşullarıyla kolayca başa çıkabilecek şekilde tasarlandı ve
geliştirildi. 28 derecelik yaklaşım açısı ve 28 derecelik uzaklaşma
açısı, sürücülerin dik engelleri aşarken rahat hissetmesini sağlıyor.
Elektronik kontrollü güçlü aktarma kutusu, 4x4 modellerin
sürücülerine orta konsoldaki topuzu kullanarak 120 km/saat hıza kadar
seyir halindeyken 4x2 ile 4x4 Yüksek Devirli çekiş arasında kolayca
geçiş yapma imkânı veriyor. Düşük hızda tork veya yokuş aşağı frene
takviye amacıyla sürücüler 4x4 düşük devirli vitesi devreye
alabilirken, elektronik kilitli arka diferansiyel zorlu koşullarda
çekişe yardımcı oluyor. Ranger’ı arazide bu kadar güçlü kılan
özellikler, 3.500 kilograma kadar yük çekme ve 1.260 kilograma kadar
yük taşıma kabiliyetleriyle tamamlanıyor.
Mevcut Ranger modeli sürüş konforunda yeni standartlar
belirlemişken, Ford mühendislerinin süspansiyonda yaptığı ince
ayarlarla yeni model daha fazla konfor ve daha iyi kullanım sunuyor.
Sürüş deneyimini ileriye taşıyan Elektrik Destekli Hidrolik Direksiyon
sistemi, doğal ve rahat bir hisle sürüş hassasiyeti sunuyor. Bu
sisteminin yardımıyla park gibi düşük hızlı manevralarda hafiflik ve
rahat kullanım, yüksek hızlarda ise hassasiyet sağlanıyor bu yardım
hıza, direksiyon açısına, viraj alırken oluşan kuvvetlere, hızlanma
veya yavaşlamaya bağlı olarak değişebiliyor. Geleneksel hidrolik
direksiyonlarda kullanılan pompanın elimine edildiği Elektrik Destekli
Hidrolik Direksiyon sistemi, aracın daha sessiz olmasını sağlarken
yakıt verimliliğini de yaklaşık yüzde 3 artırıyor.
Yeni Ford Ranger, üst segment SUV modellerinde sunulan
teknolojilerini, güçlü ve verimli motorlarını 89.000 TL’lik başlangıç
fiyatı ile sunuyor.

Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey