KAMUOYUNDA Galataport adıyla binilen Salıpazarı Kruvaziyer limanı
projesinde eski binaların yıkım işlemi büyük ölçüde tamamlandı.
Çalışmalar sırasında Karaköy yolcu salonun yıkılması kamuoyunda
tepkilere neden olurken inşaatı yapan firma,  salonun yeniden
yapılacağını açıklamıştı. Bölgede şu ana kadar sadece  yıkılan eski
yolcu salonunu sağında ve solunda kalan iki tarihi bina ile, İstanbul
modern müzesinin hizmet verdiği 4 nolu antrepo ayakta kaldı. Projeye
göre 3 yıl içinde tamamlanması planlanan çalışmalarda yolcuların
geliş, gidiş yapacağı alanların eskisinin iki katı büyüklüğünde olması
, Tophane bölgesine büyük bir meydan yapılması planlanıyor.

YOLCU SALONUNUN YIKILMASI TEPKİLERE NEDEN OLMUŞTU

Karaköy Rıhtımı’ndan Mimar Sinan Üniversitesi Fındıklı Kampüsü’ne
kadar uzanan 1.2 kilometrelik sahil şeridinde çalışmalar geçtiğimiz
aylarda başlamıştı. Önce limanın Karaköy bölgesinde bulunan tek ve iki
katlı yolcu kabul ve pasaport işlemlerinin yapıldığı eski binalar ve
antrepoların yıkım işi tamamlanmıştı. Daha sonra yenileme ve
güçlendirme yapılması planlanan Tarihi Karaköy Ana Yolcu salonu da
yıkılan binalar arasına katılmıştı.. 2002 yılında Kültür ve Tabiat
Varlıkları Koruma Kurulu tarafından “Korunması gereken kültür varlığı”
olarak tescil edilen tarihi binanın yıkılması bazı sivil toplum
kuruluşlarının tepkisine neden olmuştu. İnşaatı yapan firma tarafından
aslına uygun bir şekilde yeniden yapılacağı açıklanan binadan geriye
yol tarafında bulunan küçük bir kısım ayakta kalmıştı.

ŞİMDİLİK SADECE 3 BİNA AYAKTA KALDI

İnşaat çalışmalarının sürdüğü alanda Karaköy bölgesinde yıkılan
yolcu salonunun sağında ve solunda bulunan iki tarihi bina
ile Fındıklı bölgesinde yer alan İstanbul Modern müzesinin hizmet
verdiği antrepo ayakta kaldı. İstanbul modern müzesi binasının
yenilenmesiyle ilgili anlaşma geçtiğimiz aylarda imzalanmıştı.
Salıpazarı Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. ile İstanbul Modern
Sanat Vakfı (İMSAV) arasında yapılan anlaşmaya göre, dünya
standartlarında bir tasarımla hayata geçirilecek yeni bina, müzenin
kurucu sponsoru Eczacıbaşı Holding ve Doğuş Grubu-Bilgili Holding’in
ortaklaşa katkısıyla yapılacak. Mevcut binasından çok daha geniş bir
alanda ve uluslararası standartlarda hizmet verecek yeni müzenin, 2019
yılında açılacak.

DEV YOLCU GEMİLERİNİ AĞIRLAMASI PLANLANIYOR

Çalışmaların tamamlanmasını ardından yeni inşaa edilecek
kruvaziyer gemilere yönelik terminal eskisinin iki katından daha büyük
olacak. Terminal yer altına alınacak. Proje tamamlandığında İstanbul
limanına 6 binden daha fazla yolcu kapasiteli dev yolcu gemileri
yanaşabilecek. Projeyle Tophane Meydanı'nın, İstanbul’un en büyük
meydanlarından biri olması planlanıyor.

YAPAN FİRMA 30 YIL İŞLETECEK

Karaköy’de Türkiye Denizcilik İşletmeleri’ne ait liman sahasının
yenilenmesi projesi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın İstanbul
Büyükşehir Belediye Başkanlığı döneminde ortaya çıktı. Proje alanın
özelleştirme kararı ilk defa 2002 yılında alındı. 2005 yılında yapılan
ihalede en yüksek fiyat Sami Ofer’in ortak olduğu Royal Carribean
Cruises konsorsiyumundan geldi. Ancak Danıştay’ın imar planına olur
vermemesi sonucunda ihale iptal edildi. Bölgedeki imar değişiklikleri
ve kullanım hakkının 30 yıl olarak belirlenmesinin ardından 2013
yılında yapılan yeni ihaleyi 702 milyon dolarla Doğuş Holding kazandı.

DHA