TürkAkım`dan ilk gaz 2019`da

AA

TürkAkım Sözcüsü Sander van Rootselaar, TürkAkım Deniz Kesimi Proje  Müdürü Jay Chaudhuri, İzinlerden Sorumlu Müdür Matteo Veronesi, iletişim  yetkilisi Aslı Esen ve projenin ÇED Raporu sürecini yürüten ELD Group Çevre Grubu  Direktörü Arzu Firidin'in katılımıyla projeye ilişkin bilgilendirme toplantısı  düzenlendi.

Yetkililerin toplantıda paylaştığı bilgilere göre, projenin deniz  kısmını (off-shore) Gazprom'un iştiraki South Stream şirketi inşa ederken, 940'ar  kilometre uzunluğundaki çift boru hattı (toplamda bin 860 kilometre) Rusya'nın  Anapa kıyısından çıkarak Türkiye'de Kıyıköy'e uzanacak.

South Stream şirketi sorumluluğunda iki deniz hattı ve Kıyıköy'de bir  alım terminali inşa edilecek. Boru hattı Kıyıköy'e ulaştıktan sonra buradan  Lüleburgaz'a kadar olan kara kısmı Boru Hatları ile Petrol Taşıma AŞ (BOTAŞ)  tarafından yapılacak.

Projenin Türkiye sonrasında Avrupa'ya uzanacak kısmı ise BOTAŞ ve  Gazprom'un ortaklaşa kuracağı bir şirket tarafından inşa edilecek.

DENİZALTINDA GÜNDE ORTALAMA 4 KİLOMETRE DÖŞENİYOR

Projenin deniz kısmındaki ve 15,75'er milyar metreküp (toplamda 31,5  milyar metreküp) kapasiteli iki boru hattından birisinde 224 kilometrelik  ilerleme sağlanırken, bu hat Rusya-Türkiye münhasır ekonomik sınırına kadar  ilerledi.

Bu arada, diğer hattın mevcut durumda 207 kilometresi tamamlanırken,  bu hat da gelecek hafta içinde Rusya-Türkiye münhasır ekonomik bölge sınırına  ulaşacak.

TürkAkım, 2 kilometreyi aşan derinlikte döşenecek 81 santimetre  çapındaki ilk boru hattı sistemi olarak, son teknolojiyle uygulanan "çığır açıcı  bir proje" olarak nitelendiriliyor.

TürkAkım'ın, inşaat gemisinde kaynaklanarak birleştirilip deniz  tabanına bırakılan, yaklaşık 4 santimetre kalınlığında özel bir çelikten  üretilen, her biri 12 metre uzunluğunda ve 9 ton ağırlığındaki deniz altı  borularını dünyanın en büyük inşaat gemisi Pioneering Spirit döşüyor.

Günde ortalama 4 kilometre boru hattı döşeyebilen geminin ilerlemesine  paralel olarak, Türkiye'ye ilk gaz 2019'da gelecek. Türkiye'de gelinen  Kıyıköy'deki Selves Plajı ve Kıyıköy Limanı'nın açık kalması için denizden gelen  hat kuzeyden karaya doğru çıkarak alım terminaline ilerleyecek.

BOTAŞ- Gazprom ortaklığında kurulacak şirketin yapacağı Avrupa  kısmının rotası için ise müzakereler sürüyor. Gazprom'un yürüttüğü müzakereler  kapsamında projenin Bulgaristan üzerinden Sırbistan ve Macaristan'a ilerlemesi,  Yunanistan üzerinden İtalya'ya ilerlemesi veya hattın hem Bulgaristan hem  Yunanistan üzerinden Avrupa'ya girişi değerlendiriliyor.

"TÜRKİYE'YE DOĞRUDAN YABANCI YATIRIM OLACAK"

Türkiye'ye mevcut durumda Rus gazını taşıyan Batı Hattı projesinin  transit sözleşmelerinin 2019'da sonlanması sonrasında daha kritik bir öneme sahip  olacağı belirtilen TürkAkım Projesi'nin Sözcüsü Rootselaar, "Bu proje çok milyar  avroluk bir bütün olacak. Biz sadece deniz kısmından sorumluyuz, Türkiye  tarafında BOTAŞ ve Avrupa kısmında da BOTAŞ-Gazprom ortaklığında kurulacak şirket  bu yatırımları yapacak." dedi.

Projede farklı kesimlerin, bütünün farklı parçaları üzerinde  çalıştıklarını ifade eden Rootselaar, "TürkAkım için (deniz kısmı) konuşursak,  Gazprom tek yatırımcı konumunda ve Türkiye'ye yapılacak doğrudan bir yabancı  yatırım söz konusu. Gazprom, projenin bu kısmının tamamını kendisi finanse  ediyor. Şimdilik herhangi bir kredi ihtiyacı söz konusu değil." diye konuştu.

Rootselaar ayrıca Gazprom'un Avrupa Birliği (AB) tarafıyla da Üçüncü  Enerji Paketi'ne uygun olması için müzakereleri sürdürdüğünü ve Avrupa'da  doğalgaz talebi artışının projeyi önemli kılan nedenlerin başında geldiğini  kaydetti.

ÇEVRESEL VE SOSYAL ETKİLER DEĞERLENDİRİLİYOR

Asgari ömrü 50 yıl olarak planlanan TürkAkım Projesi'nin ÇED raporu  alınırken, çevre ve güvenlik konusunda bazı çalışmalar ise halen sürüyor.

Toplantıda, sivil toplum örgütlerinden gelen itirazlar dikkate  alınarak, kara ve denizde de çalışmaların yapıldığı bildirildi. Deniz biyologları  ve 9 Eylül Üniversitesinden uzmanların katıldığı çalışmalar kapsamında, deniz  biyolojisi raporu ve kimyasal analizlerin gerçekleştirildiği ifade edildi.

Toplamda 31,5 milyar metreküp kapasitesi olan TürkAkım Projesi  sayesinde, 15 milyon hanenin yıllık tüketimini karşılamanın mümkün olduğu  belirtiliyor. Söz konusu kapasite ayrıca 370 LNG tankerinin taşıyabileceği  büyüklüğe sahip bulunuyor.