İntegral Yatırım Menkul Tarafından Hazırlanan Analiz:
"FCA ve PSA Grubu arasındaki birleşme işleminin Ocak ayında
tamamlandığı açıklandı. Bu kapsamda yeni şirket ‘’Stellantis’’
geçerlilik kazandı.
Yurtiçi ve yurtdışındaki müşterilerden yeni model R-Cross hakkında
iyi bildirimler alındığı ifade edildi. Bununla birlikte yeni modelin
2021 yılında şirket performansına önemli bir katkı sağlayacağı
düşünülüyor.
Yetkililer, ana ihracat pazarlarında önceden uygulanmaya
başlanılan hurda teşviklerinin bu sene ihracat görünümünü
desteklediğini ifade etti.
Fiat markası iç piyasa pazar liderliğini sürdürerek 190 baz puan
yıllık artışla pazar payını yüzde 17.8’e yükseltti.
2020 yılında Türkiye otomotiv üretimi yıllık olarak yüzde 11
daralarak 1.2 milyon adet olarak gerçekleşti. Tofaş üretimi yıllık
toplam üretiminin yüzde 19,3’nü oluşturdu. Yetkililer, şirketin
sektördeki diğer şirketlere göre salgından daha az etkilendiğini
vurguladılar.
2020 yılında Tofaş üretim hacmi yüzde 5 azalarak 251 bin
seviyesinde gerçekleşti. 4Ç20 Tofaş üretim hacmi yıllık bazda yüzde 22
artarak 90 bin adede ulaşmış oldu. Bu durumda yıllık üretimin yüzde
35,85’i dördüncü çeyrekte oluştu.
2020 yılı Tofaş’ın üretim miksinde binek oto. yüzde 61 ve hafif
ticari oto. ise yüzde 39 seviyesinde oluştu. Geçen seneye göre binek
oto. üretiminin payı yükseldi. (yüzde 55 binek oto., yüzde 45 hafif
ticari oto. - 2019) Hafif ticari oto. tarafında güçlü iç pazar
performansı ve son çeyrekteki ihracat hacimlerindeki stabilizasyon
4Ç’deki güçlü performansın ana unsurları oldular. İç piyasa
hacimlerinde ticari otonun payında yıllık 6.4 puanlık artış
gözlemlendi.
4Ç20’de Tofaş toplam satış hacmi yıllık bazda yüzde 20 artarak 92
bin adede ulaştı. İç piyasa hacimleri 4Ç’de yıllık bazda yaklaşık
yüzde 57 arttı. Bununla birlikte 2020 yılı satış adetlerindeki yıllık
gerileme yüzde 4 seviyesine çekildi.
Salgın nedeniyle tüketiciler e-ticaret sitelerine yönlendiler. Bu
kapsamda kargo ve kurye faaliyetlerindeki artış, gecikmiş talep ve
düşük faiz oranları araç satışlarındaki artışın ana unsurları oldular.
4Ç20 Türkiye hafif araç pazarında binek oto. satışları yıllık
bazda yüzde 40 artarak 221.4 bin seviyesinde gerçekleşti. Hafif ticari
oto. satışları ise yıllık bazda 48.2 artarak 57.7 bin seviyesinde
gerçekleşti. 2020 yılında hafif ticari oto. satışları yıllık bazda
yüzde 61, binek oto. satışları yıllık bazda yüzde 58 arttı. Aralık
ayında satışlar tarihi zirveye çıkarak 104.3 bin seviyesinde
gerçekleşti.
2020 yılında Tofaş binek oto. satışları yüzde 63 artarak 97 bin
seviyesine ulaştı. Hafif ticari oto. satışları ise aynı zaman
diliminde yüzde 80 artarak 142 bin seviyesinde gerçekleşti.
Fiat markası 2020’de toplam hafif araç pazar payını 190 baz puan
artırarak yüzde 17.8 ile pazar liderliğini perçinledi.
2020’de Fiat markası binek oto. pazar payını 30 baz puan artırarak
15.1 pazar payına ulaştı. Fiat Egea modeli beş yıl aralıksız olarak
sürdürdüğü pazar lideri pozisyonunu korudu. Fiat markasının hafif
ticari araç pazar payı ise yıllık bazda 680 baz puan artarak yüzde
27.6 seviyesinde gerçekleşti. Yetkililer, şirketin yerel bir üretici
olmasının salgın döneminde avantaja dönüştüğünü bildirdiler.
Premium markalarla birlikte Tofaş’ın toplam pazar payı yüzde 18.4
seviyesine ulaştı.
Avrupa’daki binek araç pazarı 2020 senesinde korona virüs
nedeniyle yüzde 24.3 daralma kaydetti. Aynı zaman diliminde Tofaş
ihracat hacmi yıllık bazda yüzde 39 daraldı. Devreye giren hurda
teşviklerinin etkisiyle daralma yılın ikinci yarısında yavaşlayarak
Kasım ayında yerini büyümeye bıraktı. Şirket 2021 yılında ihracat
tarafının dahi iyi bir performans göstermesini öngörüyor. İtalya
özelinde açıklanan teşviklerin o bölgedeki araç satışlarını pozitif
etkilemesi bekleniyor.
Şirket 2021 yılına yönelik beklentilerini açıkladı. 2021’de iç
pazardaki hareketliliğin yatay kalması beklenirken ihracat tarafındaki
performans beklentileri yükseldi. Beklentilerin muhafazakar olduğu
belirtildi.
İç pazar hafif araç satış adedi beklentileri: 700-750 bin
Tofaş yurt içi Pazar satış adet beklentileri: 120-130 bin
İhracat adet beklentileri: 150-165 bin.
Toplam üretim adetleri beklentileri: 265-290 bin
Yatırım harcamaları beklentileri: 100 milyon Euro
2021 yılında temettü politikasında bir değişiklik olmayacağı
belirtildi.
Şirket, kur oranlarıda volatil hareketler yaşanmadığı sürece
finansal giderlerinin 2021’de sert yükseliş yapmayacapını ifade etti.
Binek araç üretim model hattının 2024’te sona ereceği açıklandı.
Bu kapsamda yeni model çalışmalarına bu sene başlanılacağı açıklandı.
Bu konuda Stellantis ile görüşmeler yapılacağı açıklandı."


******

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeler yatırım
danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti,
aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen
bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı
sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve
tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine
dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk getiri
tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer
alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize
uygun sonuçlar doğurmayabilir.

*******



Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey