3D baskı teknolojileri konusunda dünyanın öncü şirketlerinden
Stratasys ile işbirliği gerçekleştiren ilk otomotiv şirketi olan Ford,
bu kapsamda büyük ölçekli otomobil parçaları için 3D baskı testleri
gerçekleştirmeye başladı. Ford, gelecekte bu teknolojiyi kullanarak,
kişiselleştirilmiş, daha hafif ve yakıt verimliliği sağlayacak
otomobil parçaları üretmeyi araştırıyor.
Ford, Stratasys ile süregelen işbirliği kapsamında 3D baskı
teknolojileri konusunda önemli bir yeniliğe daha imza atmaya
hazırlanıyor. İşbirliği kapsamında “Stratasys Infinite Build 3D”
yazıcı kullanarak büyük otomobil parçalarının 3D baskısını test eden
Ford, gelecekte üreteceği otomobillere yönelik kişiselleştirilmiş
parçalar üretmek için de potansiyel uygulamaları araştırıyor.
3D baskı teknolojileri ile üretilen otomobil parçaları hem üretici
hem de müşterilere büyük fayda sağlarken, geleneksel yöntemlerle
üretilen otomobil parçalarından daha hafif olmakla beraber yakıt
verimliliğinin artırılmasında önemli rol oynayabileceği öngörülüyor.
Hemen hemen her tip ve boyda otomobil parçalarını 3D baskı yöntemiyle
üretebilen Stratasys Infinite Build 3D baskı sistemi, prototip
parçaların yanı sıra Ford’un performans araçları veya
kişiselleştirilmiş otomobil parçaları gibi düşük hacimli üretimin daha
verimli ve ekonomik bir şekilde gerçekleşmesi için bir dönüm noktası
olabileceği vurgulanıyor. Yeni 3D baskı sistemi, Ford’un ABD’deki
Araştırma ve İnovasyon merkezi Dearborn’da yer alıyor.
Lee: “Stratasys ile birlikte hayata geçireceğimiz projeler için
oldukça heyecanlıyız”
Ford’un Üretim Araştırması’ndan Sorumlu Teknik Lideri Ellen Lee,
“Infinite Build teknolojisiyle otomobillerin büyük aksesuar, alet ve
parçalarının baskısını yapıp, tasarım süreçlerini daha hızlı
yürütebileceğiz. Stratasys’ın bu yeni teknolojisine erken erişimimizle
birlikte otomotivde büyük ölçekli baskının gelişimini yönlendirmek
bizim için çok heyecan verici.” dedi.
Endüstriyel alanlarda büyük bir gelişim gösteren 3D baskı
teknolojilerinin gelecekte havacılık, eğitim, tıp gibi sektörler başta
olmak üzere tüm üretim süreçlerinde kullanılması bekleniyor.
Uluslararası araştırma kuruluşu Global Industry Analysts Inc raporuna
göre ise 3D baskı uygulamalarının 2020 yılı itibarıyla 9,6 milyar
dolarlık bir küresel pazar oluşturması bekleniyor.

Birkaç aylık üretim sürecini birkaç güne indirecek

3D baskı teknolojileri, yüksek hacimdeki üretimler için henüz
yeteri kadar hızlı olmasa da otomobil parçalarının prototipleri ve
yarış otomobillerine özel parçaların üretimi gibi düşük hacimlerde
üretilen parçalar için ekonomik bir çözüm sunuyor. Günümüzde
geleneksel üretim yöntemleri kullanılarak üretilen bir otomobil
parçası için öncelikle bilgisayar ortamında bir model oluşturuluyor ve
prototipin üretilmesi için aylarca beklenmesi gerekebiliyor. 3D baskı
teknolojileri ile Ford, aynı parçanın çok kısa bir sürede baskısını
gerçekleştirip, maliyetini de ciddi oranda azaltabiliyor. Örneğin,
motor parçalarından biri olan emme manifoldu üretimi için
oluşturulması gereken yeni bir prototip birkaç ay yerine birkaç gün
içinde hem de daha düşük bir maliyetle üretilebilecek.

Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey