Ford MotorSport Türkiye pilotları, İzmir’de yapılan NG Kütahya
Seramik 28. Ege Rallisi’nde sezonun ilk 2 yarışındaki gibi podyumdaki
liderliklerini korudular.Ford MotorSport Türkiye takımında yarışan Red
Bull sporcusu Yağız Avcı 6’ncı Türkiye şampiyonluğu yolunda önemli bir
virajı daha başarı ile atlattı.
Ülkemizin en prestijli spor organizasyonlarından biri olan Türkiye
Ralli Şampiyonası’nın üçüncü ayağı, bu hafta sonu İzmir’de düzenlendi.
Uzun yıllardır nisan ayında yapılan Ege Rallisi’nin bu sene temmuz
ayında yapılmasından ötürü 40 dereceyi bulan hava sıcaklığı tüm
yarışmacıları ve araçları çok zorladı. Pazar günü sıcak havanın da
etkisi ile Gödence etabında görevli araçta başlayan yangın otluk alana
sıçradı. İtfaiye ekiplerinin müdahelesi sebebiyle sonraki etaplar
gecikmeli olarak başlayabildi. Öte yandan, Çeşme’de yapılan seyirci
özel etabı ise özellikle ralli severlerin çok büyük ilgisini topladı.
Sezon genelinde olduğu gibi bir kez daha büyük bir heyecana sahne
olan ve son etaba kadar büyük çekişmenin yaşandığı asfalt zemine sahip
Ege Rallisi’nde Ford MotorSport Türkiye pilotları 4 çeker Fiesta R5, 2
çeker R2T, R2 ve ST araçlar ile yarıştılar ve sıcak havanın yarattığı
ekstra baskıya rağmen yarışı çok başarılı bir şekilde tamamladılar.
Ege Rallisi sonrası Türkiye Ralli Şampiyonası’nda pilotlar, takımlar,
iki çeker ve gençlerde Ford MotorSport Türkiye’nin liderliği devam
ediyor.

Yağız Avcı Türkiye Ralli Şampiyonası’nda liderliğini devam ettirdi!

İlk defa 2004 yılında Ford Motorsport Türkiye çatısı altında
yarışmaya başlayan Yağız Avcı, bu sezon yarıştığı dünyada ‘yılın
motoru’ ödüllü EcoBoost motora sahip güçlü 4 çeker Fiesta R5 aracı ile
podyumun en üst basamağına çıkmayı başardı ve altıncı şampiyonluğuna
bir adım daha yaklaştı.
Sezonun ilk 2 yarışından farklı olarak bu yarışta Avcı’nın
co-pilot koltuğunda önceki yıllarda da birlikte yarıştığı ve bu yarış
için Avustralya’dan gelen Ersan Alkır vardı. İkili güçlü rakipleri BC
Vision takımının pilotu Burak Çukurova’nın önünde yarışı ilk sırada
tamamlarken bir diğer Ford Motorsport Türkiye ekibi Deniz Fahri –
Barış Kalfaoğlu ikilisi zorlu mücadeleyi 3’üncü sırada tamamladılar.
Toplam 7 ayaktan oluşan sezonun 3’üncü yarışı olan Ege Rallisi
sonrası Türkiye Ralli Şampiyonası’nda Yağız Avcı liderliğini devam
ettirirken, Deniz Fahri 3’üncü sırada yer aldı.

Fiesta Rally Cup organizasyonunun ikinci yarışında 13 ekip yarıştı

Türkiye Ralli Şampiyonası takvimi ile birlikte yapılan ve 2 çeker
araçların yarıştığı Fiesta Rally Cup organizasyonu da yoğun bir
çekişmeye sahne oldu.
Ralli boyunca 2 defa lastiği patlayan Ümit Can Özdemir – Batuhan
Memişyazıcı ekibi, ralliye ekstra puan veren power stage etabının da
en hızlısı olarak Ege Rallisi’ni Fiesta R2T araçlarıyla ilk sırada
bitirirken, Bulgar ekip Georgi Geradzhiev – Georgi Gadzhev Fiesta R2
ile ikinci, Kağan Karamanoğlu - Nehir Yılmaz ikilisi ise Fiesta R2T
ile üçüncü sırayı aldı.
İsmet Toktaş – Sedat Bostancı bu zorlu ralliyi dördüncü sırada
tamamlarken, geçen yılın Fiesta Rally Cup Şampiyonu Cem Alakoç – Yusuf
Çelik ikilisi ise yaşadıkları şanssızlıklar sonucu beşincilikle
yetinmek zorunda kaldı. ST sınıfında ise birincilik Semih Erkal –
Yasin Tomurcuk ikilisinin oldu.
Bu sonuçlardan sonra 2018 sezonunun ilk 2 yarışı sonrası Fiesta
Rally Cup şampiyonasının genel klasmanında Ümit Can Özdemir liderliği
korurken, Georgi Geradzhiev ikinci, İsmet Toktaş üçüncü sırada yer
alıyor. Toplam 6 ralliden oluşan Fiesta Rally Cup Şampiyonası’nın
üçüncü ayağı olan Yeşil Bursa Rallisi 4-5 Ağustos’ta Bursa’da
düzenlenecek.

Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey