Ford, aralarında yıkanma özelliğine sahip sökülebilen koltuk
kılıfları, bel masaj özelliğine sahip koltuklar ve kablosuz şarjın da
bulunduğu çok sayıda gelişmiş özelliğiyle üst seviye konfor ve
rahatlık sunan yeni Puma Titanium X modelini Frankfurt’ta görücüye
çıkartacak.
Ahşap görünümlü kaplamalar ve 18 inçlik parlak gri alaşım jantlar
Ford Puma Titanium X’in görselliğini tamamlıyor.
Gelişmiş Ford EcoBoost Hybrid 48 volt teknolojisi, yeni Puma’nın
yakıt verimliliğine, performansına ve sürüş keyfine katkı sağlıyor.
Standart olarak sunulan Şerit Takip Sistemi ve Yaya Algılama
özelliğine sahip Çarpışma Önleme Sistemi gibi Ford’un en güncel sürüş
destek sistemleri sürüş güvenliğini destekliyor.
Zekice uygulanan arka saklama alanı çözümleri ödün vermeyi
gerektirmeyen sınıfın en iyi bagaj alanını kullanıma sunuyor.
Ford önümüzdeki hafta Almanya'da kapılarını ziyaretçilere açacak
olan 2019 Frankfurt Otomobil Fuarında ilk kez kamuoyunun beğenisine
sunulacak olan yeni Ford Puma Titanium X modelini tanıttı.
Yeni Puma Titanium X, Yeni Puma’nın SUV’dan ilhamla geliştirilen
crossover özelliklerini konfor ve rahatlık teknolojileriyle daha da
üst seviyeye taşıyor. Sökülebilen koltuk kılıflarına sahip ilk Ford
araç olan Puma Titanium X’te bu sınıfta bir ilk olan bel masajı
özelliğine sahip koltuklar gibi konfora yönelik yenilikçi özellikler
sunuluyor. Araç aynı zamanda akıllı telefonlar için kablosuz şarj, bu
sınıfta bir ilk olan eller serbest açılan bagaj kapağı ve premium B&O
ses sistemi gibi üst seviye konfor özellikleri içerirken, karakterini
tamamlayan çok özel dış ve iç detaylarla dikkat çekiyor.
Yeni Ford Puma, Avrupalı müşterilere benzersiz ve dikkat çekici
bir dış tasarımı, ödün vermeyi gerektirmeyen sınıfının en iyi bagaj
hacmini ve son derece gelişmiş yarı hibrit güç ve aktarma
teknolojisini bir arada sunuyor.

Premium tasarım ve özellikler

Standart olarak sunulan premium özellikler, kompakt crossover
segmentine tamamen yeni bir lüks kavramı getiriyor. Böylece Puma
Titanium X, Puma’nın üstün sürüş güvenliğini benzersiz konfor
detaylarıyla zenginleştiriyor.
Makinede yıkanma özelliğine sahip sökülebilen koltuk kılıfları
pratik fermuar sistemi sayesinde tek elle bile kolaylıkla çıkartılıp,
takılabiliyor. Aile dostu koltuk kılıfları, evcil hayvan tüyü, meyve
suyu lekesi gibi unsurların temizliğini kolaylaştırıyor ve her daim
temiz bir iç mekan kullanımına imkan sağlıyor. Bunun dışında satış
sonrası pazarında sunulacak olan koltuk kılıfı çeşitleriyle kullanıcı
aracını kişiselleştirebiliyor.
Hareket halinde yorgun kasları canlandırma ve daha rahatlatıcı bir
yolculuk yapma imkânı sunan bel masajı özelliği bir diğer koltuk
yeniliği olarak öne çıkıyor. Tek bir düğme hareketiyle etkinleştirilen
elektrikli koltuklardaki masaj özelliği üç farklı yuvarlanma yönü ve
hassasiyet ayarı ile konforlu yolculuklara katkı sağlıyor.
Puma Titanium X’in büyük bir özenle şekillendirilen iç mekânında
kullanıma sunulan deri direksiyon simidi, ahşap eklentiler ve kumaş
kapı panelleri çekici bir görünüm ve yüksek kalite algısı sağlıyor.
Standart olarak sunulan teknolojiler, sürücü ve beraberindeki
yolcuların sürüş esnasında da hayattan kopmamasını sağlıyor. Uygun
telefonları destekleyen kablosuz şarj özelliği iki adet USB girişinin
şarj dışında amaçlar için de kullanılmasını sağlıyor.
Mobil cihazlar standart olarak sunulan Ford SYNC 3 iletişim ve
bilgi-eğlence sistemine Bluetooth üzerinden bağlanabiliyor. Sürücü ses
sistemini, navigasyonu ve sisteme bağlı akıllı telefonları sesli komut
sistemiyle kumanda edebiliyor. Apple CarPlay ve Android Auto™ uyumlu
sistem, 10 hoparlörlü B&O ses sistemi ile yolculukları keyfe
dönüştürüyor.
Çift bölgeli elektronik otomatik iklim kontrolü, yağmur sensörlü
silecekler veya park sensörleri gibi standart donanımlar konfor ve
rahatlığa katkı sağlıyor.
Yeni Puma Titanium X dış tasarım olarak Puma’nın SUV gövde
orantılarını ve siluetini yansıtırken ilave tasarım detaylarıyla daha
karakteristik ve karizmatik bir görünüm sergiliyor. Ford’un B-segment
otomobil mimarisinin belirgin çamurluk kuşaklarını 18 inç büyüklüğünde
10 kollu parlak gri alaşım jantlar dolduruyor.
Parlak siyah detaylar, krom süslemeler, petek dokulu ızgara,
fonksiyonel hava perdesi ve ön hava girişlerine entegre edilen sis
farlarıyla Puma Titanium X dikkat çekici ve gösterişli bir görünüm
sergiliyor. Yan gövde ve arka kısımda da benzer bir tasarım felsefesi
uygulanıyor. Arka tampona entegre difüzör sportifliğe vurgu yaparken
kalite algısını da görsel olarak artırıyor. Gövde renginde ısıtmalı
yan aynalara entegre sinyal lambaları ve açıldığında zemini aydınlatan
ışıklar da kalite algısını yükselten diğer görsel detaylar.

Yarı hibrit teknolojisi

Yeni Ford Puma sahip olduğu performans ile üstün sürüş keyfi
sunarken yüksek yakıt verimliliğini beraberinde getiren Ford’un
yenilikçi yarı-hibrit sistemini kullanan ilk model olacak.
EcoBoost Hybrid teknolojisinde Puma’nın 1,0 litre EcoBoost
benzinli motoruna kayışla bağlanan 11,5 kW gücünde entegre bir
marş/jeneratörü (BISG) devreye giriyor. Geleneksel alternatörün yerini
alan BISG fren anında oluşan kinetik enerjiyi elektrik enerjisine
dönüştürüyor ve bu enerjiyi hava soğutmalı 48 Voltluk lityum-iyon
bataryayı şarj etmek için kullanıyor. BISG aynı zamanda depolanan
enerjiyi kullanarak üç silindirli benzinli motoru normal sürüş ve
hızlanma anında ilave tork ile desteklemek üzere devreye giriyor. Yarı
hibrit sistemin 125 PS ve 155 PS olmak üzere iki farklı güç versiyonu
bulunuyor. Özellikle alt devirlerde benzinli motora kıyasla yüzde 50
daha fazla tork sunan hibrit sistem böylece daha akıcı bir sürüş
deneyimi sunuyor.
BISG’nin sisteme kazandırdığı 50 Nm tork sayesinde benzinli
motorun yakıt verimliliği WLTP normuna göre yüzde 9 iyileşiyor. Yine
ilave torkun katkısıyla 125 PS’lik versiyon 5,4 lt/100 km yakıt
tüketiyor ve 124 gr/km CO2 emisyon salım değeri sunuyor. 155 PS’lik
versiyon ise 5,6 lt/100 km yakıt tüketiyor ve 127 gr/km CO2 emisyon
salım değerine imza atıyor.

Güven veren teknolojiler

Standart olarak sunulan Yol Kenarını Tespit fonksiyonu ile
geliştirilen Şerit Takip Sistemi de dahil olmak üzere gelişmiş sürüş
destek sistemleri daha konforlu, sürücüyü daha az yoran ve daha
güvenli bir sürüş deneyimini beraberinde getiriyor. İlave edilen yeni
fonksiyon sayesinde sistem asfaltın bittiği ve asfalt dışında kum,
çakıl, çim veya banket olmak üzere farklı bir zeminin başladığı
noktayı algılıyor ve direksiyona müdahale ederek aracın alt yüzeyin
dışına çıkmasını önlüyor.
Yaya Algılama özelliğine sahip Çarpışma Önleme sistemi yola yakın,
yol üzerinde veya yoldan karşıya geçmek üzere olan insanları algılıyor
ve olası çarpışmayı önlemek veya etkisini azaltmak üzere sürücüye
yardımcı oluyor.
Yeni Ford Puma ile Dur-kalk özelliğine sahip Uyarlanabilir Hız
Sabitleme Sistemi, Trafik İşareti Tanımlama Sistemi ve Şerit Ortalama
Sistemi de sunuluyor.

Yenilikçi ve pratik

Sınıfının ödün vermeyi gerektirmeyen en iyi bagaj hacmine sahip
olan yeni Ford Puma 456 litrelik bir bagaj ve yenilikçi saklama alanı
çözümleri kullanıma sunuyor. Arka koltukların yatırılmasıyla 112 cm
uzunluğunda, 97 cm genişliğinde ve 43 cm yüksekliğinde bir koli esnek
kullanım özelliklerine sahip bagaja sığıyor.
Müşteri gereksinimlerini karşılamak için geliştirilen Ford MegaBox
ile iki golf çantasını dik konumda rahatça barındırabilen derin ve çok
yönlü bir depolama alanı ortaya çıkıyor. Yine bu alan üzeri
kapatılarak örneğin çamurlu botlar gibi kirli nesneleri kullanmak için
değerlendirilebiliyor. Özel gider tapası bu alanı su ile temizleme
kolaylığı sağlıyor.
Bagaj fonksiyonelliği bu sınıfta bir ilk olan eller serbest bagaj
kapağı teknolojisi ile destekleniyor.
Yeni Ford Puma’nın 2020 yılında Türkiye’de satışa sunulması
planlanıyor .

Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey