FORD OTOSAN’IN GENEL MUDURU HAYDAR YENIGUN`UN KOC TOPLULUGU`NUN BIZDEN HABERLER
DERGISI-AGUSTOS 2012 SAYISINDAKI ROPORTAJI ASAGIDA BULUNUYOR:

` YENI TOURNEO VE TRANSIT CUSTOM, FORD’UN TICARI SEGMENTTE GELDIGI MUKEMMELLIK
NOKTASININ GOSTERGELERI OLAN IKI YENI ARACIMIZ. BU ARACLAR FORD TRANSIT’IN
EFSANEVI GUC VE SAGLAMLIK OZELLIKLERINE, SEHIR ICINDE DAHA KOLAY KULLANIM, SIK
VE KONFORLU OLMA OZELLIKLERINI DE KATARAK, EFSANENIN DEVAM ETMESINI SAGLAYACAK.
BU ARACLARLA IC PIYASA SATISLARINDA 10 YILDIR SUREGELEN LIDERLIGIMIZI
PEKISTIRIP, DIS PIYASALARDA DA YENI PAZARLARA GIRME HEDEFIMIZI
GERCEKLESTIRECEGIZ. OZELLIKLE TOURNEO ILE SU ANDA VAROLMADIGIMIZ BIR SEGMENTE,
KONFORLU MINIBUS SEGMENTINE GIRECEGIZ. BU SEGMENTTE HAVAALANI TRANSFERLERININ
YANISIRA, KIRALAMA SIRKETLERI ILE OZEL MUSTERI TRANSFERLERI VE TRAFIKTE COK
ZAMAN KAYBEDEN IS ADAMLARINA HITAP EDECEGIZ. SAGLAMLIK VE DAYANIKLILIK ILE
OZDESLESEN TRANSIT SIMDI LUKS, TEKNOLOJI VE ILERI GUVENLIK SISTEMLERI ILE ON
PLANA CIKACAK.
2012’YE FORD’UN YENI MARKA VAADI OLAN `GO FURTHER`LA
GIREREK `HEP DAHA ILERI`YI HEDEFLEYEN YENI SOYLEMIMIZ DOGRULTUSUNDA DAHA
MUKEMMEL URUNLER GELISTIRMEK, GUCLU BIR IS MODELI OLUSTURMAK, CALISANLARI VE
MUSTERILERI ICIN DAHA IYI BIR DUNYA YARATMAK AMACIYLA HER ZAMAN DAHA ILERISINI
DUSUNECEGIMIZIN SOZUNU VERIYORUZ. BU DOGRULTUDA ILERI TEKNOLOJIYE SAHIP KUCUK
HACIMLI VE 3 SILINDIRLI YENI 1.0 LITRELIK ECOBOOST MOTORUMUZU TURKIYE’DE DE
SATMAYA BASLADIK.

TEMMUZ AYI ITIBARI ILE PICKUP’IN SAGLAMLIGINI VE
YETENEKLERINI AKILLI TEKNOLOJI, USTUN GUVENLIK VE EN YUKSEK STANDARTLARDA
KALITE VE KONFORLA BIRLESTIREN YENI FORD RANGER MODELIMIZIN DE SATISINA
BASLADIK. ILK ETAPTA 4X2 VERSIYONUYLA SATISA SUNACAGIMIZ YENI FORD RANGER’DA
2.2 L DURATORQ VE AYRICA FORD OTOSAN OLARAK GELISTIRDIGIMIZ 3.2 LITRELIK 5
SILINDIRLI DIZEL MOTOR YER ALIYOR. TOURNEO CUSTOM VE TRANSIT CUSTOM
MODELLERIMIZI DE EKIM AYI ITIBARI ILE SATISA SUNMUS OLACAGIZ.

BU YIL FORD
MUSTERILERI ILE BULUSTURACAGIMIZ BIR BASKA MODEL DE CENEVRE OTOMOBIL FUARI’NDA
SERGILENEN FORD B-MAX OLACAK. GELENEKSEL KUCUK ARAC ANLAYISINI GERCEK ANLAMDA
DEGISTIREN OTOMOBIL, DIGER URETICILERIN CESARET ETMEDIGI ETMEDIGI BIR KONSEPTIN
ONCULUGUNU YAPIYOR. B-MAV SEGMENTINDE SUNACAGIMIZ B-MAX, B SUTUNUNU ORTADAN
KALDIRAN KAYAR ARKA KAPILARI ILE OLDUKCA DIKKAT CEKECEK. 2011’DE 60’A YAKIN
MARKANIN KIYASIYA YARISTIGI PAZARDA 10 YILDIR UST USTE ‘EN COK SATAN MARKA’
OLARAK KIRILMASI GUC BIR REKORA IMZA ATTIK. YILIN ILK AYLARINDA BUYUK
DEGISKENLIKLER YASADIGIMIZ IC PAZARDA DOGRU TEDBIRLERI ALARAK 2012’NIN ILK 6
AYININ SONUNDA DA TOPLAM PAZAR BIRINCILIGIMIZI SAGLADIK. BIZE GUC VERECEK YENI
MODELLERIMIZ ILE DE 11. YILDA LIDERLIK HEDEFIMIZE AZIMLE ILERLIYORUZ.

2012 YILINDA, TURKIYE’DE OTOMOTIV SEKTORUNUN 830-850 BIN ARALIGINDA SATIS
GERCEKLESTIRMESINI BEKLIYORUZ. BIZIM HEDEFIMIZ, 126 BIN PERAKENDE SATIS ILE
YINE EN COK SATAN MARKA OLMAK. IHRACAT KONUSUNDA ISE AVRUPA’DA DARALAN
PAZARLARA RAGMEN ULKE VE MODEL CESITLILIGI SAYESINDE IHRACATIMIZI 208 BIN
OLARAK PLANLADIK. TOPLAM SATIS HEDEFIMIZ 334 BIN ADET. GEREK IC SATIS GEREK
IHRACAT BASARILARINI DEVAM ETTIREREK 2012’DE URETIM ADEDIMIZI 276 BIN OLARAK
GERCEKLESTIRMEYI HEDEFLIYORUZ.
AVRUPA’DA SUREN EKONOMIK DARALMAYI, AMERIKA
VE DIGER 70 ULKEYE YAPTIGIMIZ IHRACAT ILE DENGELIYORUZ. ONUMUZDEKI DONEMDE BU
GIBI DURUMLARIN SIKCA OLACAGI VARSAYIMI ILE, IHRACAT YAPTIGIMIZ ULKE SAYISINI
90’A CIKARTACAGIZ. BU SAYEDE ULKELER VE HATTA BOLGELERIN ICINDE BULUNDUGU
DARALMADAN ETKILENMEMEYI SAGLAYACAGIZ.
CUMHURIYETIN 100’UNCU YILINDA 500
MILYAR DOLARLIK IHRACAT HEDEFINININ ALT BASLIKLARINDA OLAN 4 MILYON ARAC
URETIMI GIBI KONULAR, COK HEYECAN VERICI. BIZ DE FORD OTOSAN OLARAK BU HEYECANA
KATILIYORUZ. BU KONUDA FORD ILE BIRLIKTE CALISTIGIMIZ BIRCOK PROJEMIZ VAR.
OZELLIKLE SON DONEMDE ACIKLANAN YATIRIM TESVIKLERIYLE BIRLIKTE BU PROJELERI EN
KISA ZAMANDA HAYATA GECIRMEMIZ LAZIM. KENDI MUHENDISLIGINI KENDISI YAPAN BIR
FIRMA OLARAK YENI PROJELER URETMEK VE BUNLARI HAYATA GECIRMEK KONUSUNDA DA
RAKIPLERIMIZE GORE COK DAHA AVANTAJLIYIZ.
HEDEFIN TUTTURULMASI KONUSUNA
ISE TAMAMEN POZITIF YAKLASIYORUZ. TURKIYE’NIN GECMIS 10 YILDA GEREK ANA URETIM
TESISI GEREKSE YAN SANAYISIYLE GELDIGI NOKTA ORTADA. KAPASITE ACISINDAN TURKIYE
YAKLASIK 1,5 MILYON ARAC/YIL KAPASITEYE SAHIP. SIMDI BUNUN ONUMUZDEKI 10-11
YILDA 4 MILYONA CIKMASI LAZIM. OLMAYACAK BIR SEY DEGIL. DOGRU BIR STRATEJI VE
DOGRU BIR YONLENDIRME ILE KESINLIKLE YAPILABILIR. TURKIYE’DEKI TUM OTOMOTIV
ENDUSTRISI BUNU YAPABILECEK TEKNIK KAPASITE VE YETENEGE SAHIP.
ANCAK,
GERIYE DONUP BAKTIGINIZDA GECMIS 10 YILDA TURKIYE’DE YAPILAN TEK BUYUK OTOMOTIV
YATIRIMININ FORD OTOSAN’IN 670 MILYON DOLAR YATIRIMLA BASLATTIGI VE 2006 YILINA
KADAR 1,5 MILYAR DOLARA ULASAN 320 BIN ARAC/YIL KAPASITELI FORD OTOSAN KOCAELI
FABRIKASI OLDUGUNU GORUYORUZ. BU YATIRIMI TAKIP EDEN BUYUK BIR YATIRIM OLMADI.
BUGUN YINE SADECE FORD OTOSAN YENI FABRIKA YATIRIMI YAPAN TEK SIRKET.
HATIRLAYACAGINIZ UZERE, 19 MART 2012 TARIHINDE YINE KOCAELI’NDE TEMELINI
ATTIGIMIZ YENIKOY FABRIKASI ILE BU KAPASITEYE 110 BIN ARACLIK BIR KAPASITE DAHA
ILAVE EDIYORUZ. BU YATIRIMLARIN ARKASININ GELMESI LAZIM. `

-MATRIKS-