60 yıla yakın kamyon üretim tecrübesini, farklı ihracat
pazarlarına özel ürün geliştirme yeteneği ile birleştiren Ford Trucks,
global büyümesinin önemli adımlarından birini atmaya hazırlanıyor.
Uluslararası pazarlarda büyümesini Orta Doğu, Afrika, Rusya ve
Türkî Cumhuriyetlerin ardından, Orta ve Doğu Avrupa’da
gerçekleştirdiği bayi açılışları ile sürdüren Ford Trucks, şimdi de
ağır ticari dünyasının en prestijli pazarlarından Batı Avrupa’ya
açılmanın hazırlıklarını yapıyor. Batı Avrupa ülkelerinde büyüme
hedefi kapsamında İspanya, İtalya ve Portekiz öncelikli olmak üzere 7
yeni ülkede bayilik görüşmelerine başlandı.
Ford Trucks’ın global ağı, 2010 yılında Ford Otosan’ın ana
hissedarlarından Ford Motor Company ile imzalanan Global Cargo
anlaşmasıyla birlikte kurulmaya başlandı. Ford Otosan bu anlaşmayla,
Global Cargo Büyüme Stratejisi doğrultusunda Orta Doğu, Afrika, Rusya,
Türki Cumhuriyetler, Orta ve Doğu Avrupa pazarları başta olmak üzere 3
kıtada toplam 60 ülkenin kamyon özelinde kamyon satış
distribütörlerini atayarak global ağını oluşturmaya başladı.
Halihazırda 36 ülkede faaliyet gösteren ve 2020 sonu itibarıyla 51
ülkede var olmayı hedefleyen Ford Trucks, “Uluslararası Yılın Kamyonu
Ödüllü” (ITOY) yeni çekicisi F-MAX ile elde ettiği uluslararası
başarıların ardından Batı Avrupa pazarlarını da faaliyet alanına dahil
etmeye yönelik planlamalarını daha erken bir dönemde hayata geçirmeye
karar verdi.

Haydar Yenigün: “Batı Avrupa pazarına yönelik planlarımızı öne
aldık, 7 ülke için bayilik görüşmelerine başladık”

Ford Trucks’ın Batı Avrupa açılımıyla ilgili değerlendirmelerde
bulunan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, şunları kaydetti:
“Ford Trucks, Ford Otosan’ın geleceği için çok önemli bir girişim.
2010 yılından bu yana Ford Trucks işine yaptığımız yatırımın en önemli
noktasındayız. Uluslararası pazarlarda büyümemizi Orta Doğu, Afrika,
Rusya ve Türki Cumhuriyetlerin ardından Orta ve Doğu Avrupa’da
gerçekleştirdiğimiz bayi açılışlarıyla sürdürdük. Ağır ticari
pazarının Rusya ile Orta Doğu ve Kuzey Afrika bölgesine kaydığı bir
dönemde bu pazarlarda oldukça güçlü bir duruş sergileyerek hem farklı
pazarlardaki tecrübelerimizi zenginleştirdik hem de uluslararası bir
marka olarak sektörün radarında daha da görünür hale geldik. IAA
Hannover Uluslararası Ticari Araç Fuarı’nda dünya prömiyerini
yaptığımız yeni çekicimiz F-MAX’in ağır ticari araç sektörünün en
saygın ödüllerinden olan ‘Uluslararası Yılın Kamyonu Ödülü’nü
kazanması Ar-Ge alanındaki gücümüzün ve yetkinliğimizin global düzeyde
de takdir edilmesini sağladı. Tamamen Türk mühendisler tarafından
geliştirilen ve İnönü fabrikamızda üretilen çekicimizin kazandığı
başarının ardından Avrupa’dan 70’e yakın bayilik talebi aldık. Bunun
üzerine Batı Avrupa pazarına yönelik planlarımızı öne çektik ve
İspanya, İtalya, Portekiz öncelikli olmak üzere 7 yeni ülke için
bayilik görüşmelerine başladık. Avrupa pazarında büyümek ihracat
fırsatlarımızı geliştirecek. Ford Otosan olarak uluslararası
başarılara imza atmaya ve Türkiye ekonomisine katma değer sağlamaya
devam edeceğiz.”


“Ford’un tek ağır ticari araç üreticisi olarak uluslararası
büyümemizi sürdüreceğiz”

Ford Motor Company’nin global düzeydeki kapsamlı yeniden
yapılandırma çalışmalarının sonucunda Brezilya’daki fabrikasını
kapatarak Güney Amerika’da ağır ticari araç üretimine son verme
kararının ardından Ford Trucks, şirketin bu alanda tek geliştirme ve