KONUYA ILISKIN OLARAK YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR:

` PEGASUS HAVAYOLLARI VE CFM INTERNATIONAL, 100 AIRBUSA320NEO/A321NEO UCAGI ICIN
LEAP-1A MOTOR SIPARISI ANLASMASI IMZALADI. UZUN SURELI SERVIS HIZMETINI DE
KAPSAYAN ANLASMANIN YAKLASIK OLARAK DEGERI LISTE FIYATI ILE 4,3 MILYAR
DOLARDIR.
20 YILLIK MOTOR BAKIM ANLASMASI KAPSAMINDA, CFM BAKIM
MASRAFLARINI MOTORUN HER UCUS SAATI ICIN DOLAR BAZINDA GARANTI EDIYOR. PEGASUS
TARAFINDAN 2016 YILINDA TESLIM ALINMAYA BASLAYACAK OLAN UCAKLARIN MOTOR
SECIMININ LEAP-1A OLDUGU DUYURUSU TEMMUZ 2013’TE YAPILMISTI.
UYGUN
FIYATLARLA HIZMET SUNAN PEGASUS HAVAYOLLARI, 1990’DA FAALIYETE GECTIGINDEN BU
YANA CFM MOTORLARINI KULLANIYOR. HALEN 45 ADET CFM MOTORLU BOEING 737 UCAGINDAN
OLUSAN FILOSU ILE AVRUPA, RUSYA, ORTA ASYA, KAFKASYA, ORTA DOGU VE AFRIKA
DAHILINDE BULUNAN 76 YURTICI VE ULUSLARARASI NOKTAYA TARIFELI SEFERLER
DUZENLIYOR.
PEGASUS HAVAYOLLARI CEO’SU SERTAC HAYBAT, `TESLIMLERI 2020
YILINA KADAR SURECEK OLAN YENI AIRBUS A320NEO VE A321NEO FILOMUZ ICIN CFM’IN
URETTIGI LEAP-1A MOTORUNU SECMIS OLMAKTAN DOLAYI MUTLULUK DUYUYORUZ. BUNA ILAVE
OLARAK 20 YILLIK BAKIM ANLASMASI DA YAPTIK` DEDI. HAYBAT SOZLERINE SOYLE DEVAM
ETTI: `BU ANLASMA MASRAFLARI DAHA ONGORULEBILIR HALE GETIRMEMIZE VE HAVAYOLLARI
ICIN EN BUYUK GIDER OLAN MOTOR BAKIM MASRAFLARINI KONTROL ALTINDA TUTMAMIZI
SAGLAYACAK. BU SIPARISLERLE, AIRBUS FILOSU YATIRIMIMIZI, 12 MILYAR DOLARI 100
YENI UCAK ALIMI ICIN, 4,3 MILYAR DOLARI ISE MOTORLAR VE UZUN SURELI SERVIS
HIZMETI ANLASMASI ICIN OLMAK UZERE, TOPLAM 16,3MILYAR DOLARA CIKARMIS
BULUNUYORUZ. FILO ICIN TESLIMAT PROGRAMINA BAGLI OLARAK, CFM ILE ORTAKLIGIMIZ
EN AZ 2042 YILINA DEK DEVAM EDECEK. BIRLIKTE BIR 30 YIL DAHA SURECEK ISBIRLIGI
ICIN IMZA TORENINE TANIK OLUYORUZ` DEDI.
CFM ANA FIRMASI SNECMA BASKANI VE
CEO’SU PIERRE FABRE ISE SUNLARI SOYLEDI: `BU ANLASMA PEGASUS ILE 20 SENEYI ASAN
ILISKIMIZI DAHA DA GUCLENDIRIYOR. LEAP URUNUMUZUN KALITESININ OTESINDE,
PEGASUS’UN CFM’NIN PERFORMANSINA OLAN GUVENINI KORUMAK VE SOZ VERDIGIMIZ
ISLETME EKONOMISINI SAGLAMAK KONUSUNDA KARARLIYIZ.`
ILK LEAP-1A MOTORU,
2010’UN BASINDA BELIRLENEN TARIHTEN IKI GUN ONCE, 4EYLUL 2013 TARIHINDE ILK KEZ
TEST EDILDI. KUSURSUZ BIR PERFORMANS SERGILEYEN MOTOR, TEST STANDINDAN
INDIRILMEDEN ONCE 300 SAAT VE 400 DEVIR TAMAMLADI. MOTOR ICIN BIR SONRAKI DONUM
NOKTASI 2014 YILINDA YAPILACAK OLAN BUZLANMA TESTLERI OLACAK. CFM, POTANSIYEL
SORUNLARI ONCEDEN BELIRLEYEBILMEK AMACIYLA TESTLERI MOTOR SERTIFIKASYON
CIZELGESINE GORE EN AZ BIR YIL ONCESINDE YAPMAYI PLANLIYOR.
LEAP MOTORUNUN
TEMELLERINDE ESAS ITIBARIYLA ILERI AERODINAMIK, CEVRE VE MALZEME TEKNOLOJILERI
GELISTIRME PROGRAMLARI YATIYOR.GUNUMUZDE VAR OLAN EN IYI CFM MOTORU ILE
KARSILASTIRILDIGINDA YUZDE 15 DAHA AZ YAKIT TUKETIMI VE CO2 EMISYONLARDA BUNA
PARALEL OLUSAN AZALMANIN YANI SIRA, NITROJENOKSIT SALINIMLARINDA YUZDE 50 VE
GURULTU SEVIYESINDE YUZDE 15 DESIBELE VARAN DUSUS SAGLAYACAK. TUM BU TEKNOLOJIK
GELISMELER CFM’NIN SUNDUGU GUVENILIRLIK VE DUSUK BAKIM MALIYETLERINI DE
BERABERINDE GETIRIYOR`

-MATRIKS-