yaklaştık

TOBB Başkanı ve TOGG Yönetim Kurulu Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu,
törende yaptığı konuşmada Türkiye’nin yarım asırlık hayaline bir adım
daha yaklaştıklarını söyledi. Hisarcıklıoğlu sözlerine şöyle devam
etti: “2017’de TOBB Genel Kurulu’nda sayın Cumhurbaşkanımız bize bir
çağrı yapmış ve bu işi bizim üstlenmemizi istemişti. Biz de yola
çıktık ve babayiğitlerimizi bir araya getirdik. Rabbimize şükürler
olsun, verdiğimiz sözün arkasındayız. Otomotiv sektörü kabuk
değiştiriyor. Ve bizim için yeni bir fırsat penceresi açılıyor.
1960’larda bu fırsatı kaçırmıştık. Devrim arabasına sahip çıkamamış ve
Türkiye’nin otomobili yapamamıştık. Bugüne kadar çok denedik, çok
konuştuk ama başaramadık. Ama bu sefer Allah’ın izniyle başaracağız.”

Bir otomobilden fazlasını yapıyoruz

“Niye Türkiye’nin otomobili diyoruz biliyor musunuz?” diyen
Hisarcıklıoğlu, “Çünkü sadeceüretilmeyecek, markası da bizim olacak,
patenti de bizim olacak, tasarımı da bizim olacak. Lisans almayacağız,
lisans satacağız. Montaj yapmayacağız, montaj yaptıracağız. Başkasının
patenti için çalışmayacağız, kendi patentlerimiz için yabancı
mühendisleri çalıştıracağız. Allah’ın izni, milletimizin inancı, sonra
Cumhurbaşkanımızın destekleriyle bu işi başaracağız. 2022’de de
inşallah ilk aracımızı hep birlikte banttan indireceğiz. İşte bu
yüzden, Türkiye’nin Otomobili, sadece yerli marka araba yapmak
değildir. Türkiye’nin Otomobili bir otomobilden daha fazlasıdır.
Türkiye’nin Otomobili meydan okumadır. Türkiye’nin Otomobili
teknolojik dönüşümdür, küresel markadır, 20 bin ilave istihdamdır, 7,5
milyar dolar daha az cari açıktır.

Gayri safi milli hasılaya 50 milyar dolar katkıdır.”

Dönüşüm daha yeni başladı

Yeniliğe Yolculuk buluşmasında otomotivin mobilite ekosistemine
dönüşümünü anlatan TOGG CEO’su M. Gürcan Karakaş da, dünyada oyunun
kurallarının değiştiğine vurgu yaparak ‘Türkiye’nin Otomobili’
projesine doğru zamanda ve doğru yerde start verildiğini söyledi.
Teknoloji alanında, sosyal alanlarda ve düzenleyici kurumların
kararlarında etkisi yoğun biçimde hissedilen mega trendlerin otomobili
ev ve işten sonra yeni bir yaşam alanına dönüştürdüğünü ifade eden
Karakaş, “Bu dönüşümle otomotivdeki kâr havuzları el değiştiriyor.
Sektörde büyüme talep bazlı mobilite, veri bazlı iş modelleri, otonom
ve paylaşım çözümleri gibi daha kârlı yeni işlerden gelecek” diye
konuştu. Karakaş, “Dünyada elektrikli ve bağlantılı otomobil yarışında
herkes yolun başında. Bu yarışta çevik, yaratıcı, iş birliğine açık ve
kullanıcı odaklı organizasyonlar başarılı olacak. Biz de doğru zamanda
doğru yerdeyiz” diye sözlerine devam etti.
Üretecekleri ilk aracın bir SUV olduğunu belirten Karakaş, bunun
nedenini ise şöyle anlattı:
“Dünyada ve Türkiye’de son 5 yılda en hızlı büyüyen ve gelecek 5
yılda en hızlı büyüyecek segment SUV. Bunun yanında Türk
tüketicilerinin sahip olmayı en fazla istediği ancak yerli
alternatifin yok denecek kadar az olduğu bu segmentin beğenilen bir
marka oluşturmak için en uygun başlangıç olduğunu biliyoruz.”

Fikri ve sınai mülkiyet hakları yüzde 100 Türkiye’nin

Türkiye’nin Otomobili’nin fikri ve sınai mülkiyet haklarının yüzde
100 Türkiye’ye ait olduğunu belirten M. Gürcan Karakaş, “Profesyonel
bir bütünlükle, Türkiye’nin küresel markasını ortaya çıkarmak için var
gücümüzle ve dünyanın en iyileriyle çalışıyoruz. Daha yola çıkarken 15
yıllık yol haritamızı adım adım planladık. Ortalama iş tecrübeleri 10
yılın üzerinde, işinin ehli, işine adanmış, küresel tecrübesi olan,
ağırlıklı mühendislerden kurulu bir ekip oluşturduk. Her geçen gün
büyüyen ekibimiz 114 kişiye ulaştı. Çevik, hızlı kararlar alabilen bir
organizasyon oluşturduk ve kullanıcı odaklı bir yaklaşım benimseyerek,
her faaliyetimizde pazar ve kullanıcı beklentilerine kulak veriyoruz.
Ülkemizin tüm tecrübe ve yetkinliklerini önemsiyoruz. Varsa
ülkemizdeki, ülkemizde henüz yoksa dünyadaki en iyi iş ortaklarını
bulup onlarla kendi mühendislerimizin yönetiminde iş birliği yaptık,
yapmaya devam ediyoruz. En önemlisi, dünyanın önemli oyuncularını
inceleyerek ve kıyaslayarak belirlediğimiz “olmazsa olmaz başarı
kriterlerinden” taviz vermeden yol alıyoruz. Yeni bir otomobil
markasını inşa ederken aynı zamanda küresel bir marka ortaya çıkarıp
dünya ile rekabete giriyoruz. Geniş ürün gamıyla, tasarımsal cazibesi,
teknolojik yetenekleri, endüstriyel gücü ve kültürümüzden ilham alan
detayları ile Türkiye’nin Otomobili’ne kavuşacağız” dedi.
Teknolojik dönüşümü gerçekleştirmek için ülkelerde uygulama
platformlarına ihtiyaç duyulduğunun altını çizen Karakaş “Otomobilin
akıllı bir cihaza dönüşmesi sürecinde ortaya çıkacak yeni teknoloji ve
yeni iş fikirlerinin uygulanabilmesi, kullanıcılara ulaştırılabilmesi
için bir platform haline geleceğiz. Teknolojinin zirvesinde gezinen,
mühendisliği ile meydan okuyan, Türkiye’nin üretim gücü ve
yetkinlikleriyle ortaya çıkan ‘Türkiye’nin Otomobili’ etrafında
oluşacak mobilite ekosistemimiz birçok yeni iş modellerini ve
girişimleri tetikleyecek. Bunun dünyada da ses getireceğine
inanıyoruz” diye konuştu.

Cep telefonundaki dönüşüm otomobilde de yaşanıyor

Türkiye’nin Otomobili’nin, beraberinde bir mobilite ekosisteminin
oluşmasına da olanak sağlayacağını söyleyen M. Gürcan Karakaş,
“Müşteri beklentileri değişiyor, cep telefonlarının akıllı telefonlara
dönüşümünde yaşananlar otomobil dünyasında yineleniyor. Otomobil
akıllı bir cihaza, yeni bir yaşam alanına dönüşüyor. Bu trendi
gözeterek geliştirdiğimiz otomobilimiz bir teknoloji platformu olarak
birçok sektörde yeni girişimlerin uygulama alanı olacak ve dünyaya
açılmalarının önünü açacak” diye konuştu.
Karakaş, “Klasik otomotiv endüstrisi, yerini daha güvenli,
verimli, zaman kazandıran ve ulaşım bütünlüğü sağlayan mobilite
ekosistemine bırakıyor. Klasik dünyanın büyük otomotiv şirketleri
dönüşmekte zorlanırken daha çevik, yaratıcı, iş birliğine açık,
kullanıcı odaklı TOGG’un da içinde yer aldığı yeni girişimlerin
otomotiv endüstrisinin kâr havuzundan alacağı pay her geçen gün daha
fazla artıyor. TOGG Türkiye’de tedarik sanayiinin de dönüşerek
geleceğin mobilite dünyasında varlığını sürdürmesine öncülük ederek
katkıda bulunuyor” dedi.
Konuşmasında küresel bir marka oluşturma hedeflerini de ifade eden
TOGG CEO’su Karakaş, tıpkı üründe olduğu gibi marka çalışmalarına da
pazar araştırmasıyla başladıklarını, hedef kitleyi belirleyip
müşterilerin beklentilerini bilinçaltı boyutunda anlamak için ileri
araştırmalar yaptıklarını anlattı. “Marka özümüzü bu doğrultuda
tanımladık” diyen Karakaş, “Şu anda marka adını belirleme ve test etme
aşamasındayız, önümüzdeki yılın ortasına kadar da tamamlayacağız.
Özgün, güçlü, özgüvenli, dönüşen, dönüştüren, samimi ve yenilikçi bir
öze sahip olması gereken marka ismini belirlerken çekici, kültürel ve
global dile uygun ve tescil edilebilir olması önemlidir” şeklinde
konuştu.

“TOGG tasarım ekibinin yanında deneyimli tasarımcı Murat Günak da
vardı”

TOGG’un ‘Yeniliğe Yolculuk’ buluşması sunumunun sonunda, ilk kez
gün ışığına çıkan Türkiye’nin Otomobili’nin tasarım sürecini de
anlatan Gürcan Karakaş, tasarım hedeflerini ve aracın teknik tanımını
pazar araştırmalardan çıkan sonuçlara dayanarak 6 kişilik TOGG
ekibiyle gerçekleştirdiklerini belirterek “Hem başlangıçta yerli ve
yabancı 18 olan tasarım evi sayısının 3’e indirilmesinde, hem nihai
tasarım temasının oluşumunda hem de bu temayı 3 boyutlu hale getiren
Pininfarina’nın seçimi sürecinde dünyaca ünlü tasarımcımız Murat
Günak’tan destek aldık. Kültürümüzden ilham alarak geliştirdiğimiz ve
sahibi olduğumuz özgün tasarımımızı eylül ayında uluslararası boyutta
tescil ettirdik” dedi.
M. Gürcan Karakaş sözlerinin sonunda, #Yeniliğeyolculuk’un aynı
zamanda #YeniLige yolculuk olduğunu ve TOGG’un küresel mobilite
dünyasının yeni liginde Türkiye’yi gururla temsil edecek ilk şirket
olacağını vurguladı. Sözlerini “Yeniliğe yolculuğumuza eşlik ettiğiniz
için teşekkür ederiz, yeni lige hoş geldiniz” diye tamamladı.





Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey