Anadolu Isuzu'nun Ocak-Mart 2020 döneminde, net satışları geçen
senenin aynı dönemine göre %23 azalarak 209,2 Milyon TL olarak
gerçekleşti.
Şirket'ten KAP'a yapılan açıklamaya göre, bu azalış, Covid-19
etkileri ile ihracat hacminde yaşanan %61 oranındaki daralmanın
etkisiyle oldu. Bununla birlikte, geçen senenin aynı dönemine göre
ticari araç pazarındaki büyümenin de üstünde, %51 artan yurt içi
net satışları, ihracattaki daralmayı kısmen kompanse etti.
Açıklamada şu bilgiler verildi:
"2020 yılı Ocak-Mart döneminde otomotiv pazarı toplam satış
adedinin 129 bin adet ile geçen yılın %41 üzerinde gerçekleştiği
görülmektedir. Bu dönemde hafif ticari araç pazarı geçen yılın aynı
dönemine göre %26 artmıştır. Ağır ticari araç pazarında ise kamyon
segmenti %56, midibüs segmenti %179 ve otobüs pazarı %51 büyümüştür.

FAVÖK

Ocak-Mart 2020 döneminde FAVÖK geçen yılın aynı dönemine göre 8
Milyon TL azalarak 20 Milyon TL olmuştur. FAVÖK marjı ise %9,4
seviyesinde gerçekleşmiştir (2019: %10,3).

NET İŞLETME SERMAYESİ

2019 Mart sonu itibarı ile Net İşletme Sermayesi 422 Milyon TL
iken, Mart 2020’da bu rakam başarılı bir yönetim sonucu 337 Milyon
TL’ye gerilemiştir. Net İşletme Sermayesi / Net Satışlar oranı da aynı
dönemde önemli ölçüde iyileşerek %35,8’ten %24,8 seviyesine gelmiştir.

D- FİNANSAL BORÇ YÜKÜ

Şirket’in 2019 Mart sonunda 512 Milyon TL seviyesindeki Net
Finansal Borç yükü 2020 Mart sonu itibarıyla %7 iyileşme ile 478
Milyon TL seviyesine inmiştir. Bu çerçevede, Mart 2019’da 5,84 olan
Net Finansal Borç/FAVÖK oranı, Mart 2020’da 3,40 seviyesine
gerilemiştir.

RİSKLER

Kur Riski: Şirket 31.03.2020 itibarıyla, dövize dayalı varlık ve
yükümlülükleri nedeniyle kur riskine maruzdur. Döviz kurundaki
değişimler pandemi ile alakalı küresel risklerin ve ülkemizdeki
makroekonomik göstergelerin seyrine göre aşağı ya da yukarı doğru bir
seyir izleyebilecektir. Şirket, net bilanço pozisyonundan kaynaklı kur
riskini, risk yönetim politikasına uygun şekilde yönetmektedir.
Finansal Riskler: Faiz oranlarının, küresel ekonomik gelişmelere
bağlı, ülke risk puanındaki kırılganlığa paralel olarak yukarı yönlü
bir seyir izleme riski mevcuttur. Bu risk, otomotiv sektöründe talepte
ilave bir daralma riskini de beraberinde getirmektedir."

https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/843147

Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey